法的选用,缺乏具体工程特点和具体地质条件,盲目机械地套用规程规范原则布置工作量。均匀布孔,没有针对性。这样导致在勘察过程中出现很多问题,该要布孔的地方反而没布,无法查明工程地质条件。导致设计线位及工点的频繁调整和变更,钻机多次进场。如福建XXX隧道布置在洞身部位所有钻孔均布在断裂带的下盘和远离构造破碎带,无法对构造进行验证和查明,显然没有充分利用地质资料。设计缺乏经验,过于保守。为了安全起见,在边坡工程中,不必加固的,为了保险而进行加固。例如一些高陡边坡比较稳定,但边坡防护设计中仍然采用锚索框架和锚杆框架。某高速公路边坡高度不一,岩土结构不一等,有坡高小于20m的一般边坡几十处,统一采用锚杆框拱型护面标准图,显然没有针对性,也就不科学、不合理。施工中存在的问题施工单位普遍缺乏岩土工程技术人员,不能识别地质病害,也就不能及时反馈地质病害信息,只能任其发展,导致灾害加剧,还可能诱发大的地质病害,这一种被动等待,非常有害。?除了详细的地质勘察工作之外,还要贯彻综合设计原则,在路线设计的各个阶段,对工程地质条件要有充分的了解,保证路线方案的科学性。对地质资料要充分利用,桥位、隧道、路线各有一套地质资料,但彼此经常脱节。比如当桥隧相连时,隧道勘察发现有不良地质现象,桥梁设计人员却不知道,还把桥台置于其上。因此加强各专业之间的交流沟通,互相学习。从事路线、隧道、桥梁设计的人员要尽量多地掌握一些基本的地质知识,以有利于对地质资料的合理使用。处理对策3.1作好事前策划,制定详细的勘察方案在目前这种时间要求紧、任务重的情况下,做好项目策划是保证又好又快完成项目的前提。项目策划是一种具有建设性、逻辑性的思维过程,总的目的就是把所有可能影响决策的决定总结起来,对未来起到指导和控制作用,最终借以达到方案目标。勘察工作是由实践到认识再到实践的反复、提高的过程。在这一过程中,应不断提出问题,研究方案,
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