务、秉公办事、一丝不苟”的原则,通过六安至岳西(黄尾)高速公路和六安至武汉高速公路(安徽段)勘察监理工作,保证了勘察质量,节约了工程费用开支,消除了一些工程隐患,加强了业主、施工方的联系,减少了纠纷,加快了施工进度,获得了设计方和业主的好评,同时为勘察监理工作也积累了宝贵的经验。现在安徽新建的高速公路地质勘察项目均派有地勘监理现场工作,他们正在为更好地发挥监理工程师的作用,促进和提高公路工程勘察设计与施工的质量水平以及在落实勘察监理工作的三大控制目标上努力工作着。(参考文献][1]林宗元.岩土工程监理手册[M].沈阳:辽宁科学技术出版社,1996.E23何天牛.高速公路岩土工程勘察监理EJ3.国外公路,1999,(6):34—37.E33JTJo64—98,公路工程地质勘察规范Es3.(上接第44页)山势的起伏同构。此外,由于山地空间环境复杂,视点变化多,对屋顶的俯视也较多。因而,山地建筑的屋顶形式也要与环境协调,达到特质的强化。建筑离不开环境,建筑必须依附于环境而存在。从某种意义上讲,建筑师的创作活动实际上就是一种适应环境,改造环境,创造环境的过程。直接地说,就是要在建筑所处的总体环境中去为建筑寻求一个恰当的“坐标点”。因此,也可以说是环境创造了建筑,对平地建筑是如此,对山地建筑更是如此[5]。50《工程与建设>2008年第22卷第1期(参考文献][1]卢济威,王海松.山地建筑设计[M].北京:中国建筑工业出版社,2001.E23罗得启.建筑·环境·文化·科技EJ3.建筑学报,2005,(8):3436.E33戴志中.回归建筑本质的山地建筑创作[J].重庆建筑,2005,(1):20—21.[4]李茹冰.传统山地建筑视觉造型分析EJ3.重庆建筑,2003,(2):19—21.E53梅坚.浅谈山地自然环境与山地建筑[J].广西土木建筑,2000,(3):32—35.维普资讯
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