垂直提升式立体车库的结构设计

存放车辆的那一层,载车板带着汽车通过升降台上的导轨离开停车位进入升降台,升降台带着汽车和载车板下降到与地面平齐时,车主进入车库,开走汽车。垂直起重式立体车库的主要特点是在有限的空间停放更多的汽车,在狭窄的空间内,充分利用空间。加上PLC和相关的传感器控制系统配置,带来一个高效,安全,可视化的三维立体车库。2.2整体设计此次设计的垂直提升立体车库可以大致分为四个小部分的设计。钢结构系统的设计,垂直起重系统的设计,载车板水平横移系统的设计,消防,照明等其他系统的设计。具体工作的步骤如下:一.每台车库占地大约64m2,高约17m,可停放10辆家,选取合适的材料,校核整个框架强度性能。二.根据传动结构分析和受力分析,选择合适的升降方式穿行。查阅相关手册,选择合适的电动机和减速器,设计滚筒和选择吊索。三.设计横移机构的设计,根据汽车和载车板的重量,结合考虑横向移动的速度,选择合适的电动机,传动链,设计载车板的滚轮,轨道。四.其他系统的设计,包括电控系统,安全系统,照明系统,消防系统综合的考虑。车库整体设计如下图所示。图2—1垂直提升式立体车库的整体设计第三章主框架部分的设计3.1钢结构设计与材料选择不同于其他设备,停车设备的对象是人们使用的汽车,汽车体积大,重量重,一旦发生意外后果将不堪设想。考虑到以上的各项原因,停车设备的钢结构不同于普通设备的钢结构,必须具有比普通钢结构更好的良好的力学性能。它对钢材的强度和刚度都具有很高的要求。H型钢等钢材都是目前用来制作立体车库钢结构的理想材料,通过焊接将所有钢材连接成想要的形状,再用高强度螺栓将这些零件连接起来,组成主体框架结构。这样得到的框架结构具有良好的力学性能,完全可以满足性能要求。在多种不同的结构形式中,单柱形式的安装拆卸最为方便、运输搬运也最为方便,所以确定单柱形式为本次垂直提升式立体车库的设计钢结构部分的结构形式,其结构如图3-1