其管理制度、技术标准和其他方面的越来越完美。从日本、韩国立体停车设备技术的引入,开发过程是相对稳定的。1970年代初期,80年代的介绍阶段,90年代使用的阶段。工厂有一百多个,已进入中国的现代集团,LG公司,德山公司,该公司和其他许多公司。因为政府的高度重视和停车设备开发和应用广泛,年增长率达到30%,2000年其发展阶段,与供应的数量不断扩大,停车设备快速发展。德国的停车产业也很发达,其多高层钢结构立体车库性能分析和组件标准化生产克劳斯和OTTOWOHR两家公司占总产量的大约80%[7]德国。Р1.3 立体车库的分类Р经过长期的发展,立体车库根据其结构,大致可以分为以下几个:垂直起飞和降落类型、垂直循环类型、水平循环类型,升降平移,巷道类型、水平移动类型,简单的提升式等立体车库。垂直升降,升降和转让、巷道类型、水平循环类型、平面移动类型停车的车辆多达几十甚至1000汽车。建在如车站、码头等大空间和交通密集的区域。垂直循环类型,简单起重类型的区,占地面积更小,减少存储车辆。Р(1)垂直升降式立体车库Р垂直升降立体车库也叫塔式立体车库,它是通过促进起重机和起重机器上的安排震摇机制将车辆或车辆导线,实现立体车库停车,见下图1-1。Р垂直升降停车设备的工作原理是:用起重设备将停止在车辆上的加载模板指定的级别,然后安装在提升机遍历设备车辆进入停车场。Р 车库内部分层结构,一般级别存储两辆车多数,停车场高度30 - 50米,平均50平方米的土地可以存储车辆40到50辆汽车,是传统的停车场车辆包含10倍的速度填充区域的停车设备者优先,如:酒店、购物中心、旅游景点等。这个车库也有它的缺点,如:高度高,设备的安全,加工和安装的要求非常高,成本也很高。但高利用率的车库,可以设置,也可以单独设置,美丽的外表,和周围的环境很和谐的组合。最合适的建筑高度在熙熙攘攘的城市中心区域和停车车辆集中积累。
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