淀的颜料搅拌起来混入漆液中。不同颜料的密度差异很大,有些颜料密度高达漆液的7~8倍,因此它总是沉淀,无法始终保持悬浮状态;有些则轻而不易沉淀。所以必须充分搅拌均匀,以免造成色差。(4)根据施工资料中的要求,调整好喷涂压力,一般取0.4~0.5MPa,也可在喷涂过程中视喷漆膜的情况进行调整。整车修补器涂装:车顶的喷涂,首先从靠近漆工的车边缘的地方开始喷涂,尽可能使喷枪保持与车顶在15~20cm左右的等距,从左到右,再从右向左进行喷涂,喷成中等湿度。由于补漆施工时多采用重力式或虹吸式喷枪,受枪杯的影响,喷枪的俯角会受到一定的限制。(尽可能使喷枪与喷涂面保持一致,不要吧枪拿歪)。每层扇幅覆盖60%~70%。每层都从边缘向中心进行喷涂,随后从中心向另外一边,从中心开始往边缘进行喷涂,每层扇幅的覆约10cm.后背盖的喷涂:先用粘性抹布擦干净表面,准备足够的涂料,避免喷涂中涂料用完而造成色差。采用带状喷涂法,沿后窗的底边喷涂一遍,两层扇幅之间覆盖率约60%~70%。随后换另一边,要从中心向边缘移动进行喷涂。在整个喷涂过程中,涂层要湿,走枪要快。每层扇幅的覆盖约10cm。侧面的喷涂:粘性抹布擦拭表面干净,备足涂料,由于车身侧面较长,则需要采用分段喷涂法。在适合于漆工走枪的距离处采用带状喷涂法垂直向直喷涂层,以此分隔成段。在这一段内从底部或从顶部开始走两道枪,先从左到右,再从右到左,采用一道喷涂法继续喷涂下去。每一道枪之间扇幅覆盖约50%,直到这一段表面全部被喷涂完毕。接着转移到下一段,也是先采用带状法垂直向下喷一枪,划出第二段。重复上述操作,喷涂第二段,就这样重复直到该车身侧面全部喷涂完毕。整板修补涂装:一般可能出现两种情况,一是在板面上没有多大的变形或裂痕,只需要对这整板面进行面漆喷涂,二是表面板面被破坏,需要整形修复后面在安装到车上。前者可以在车身清洗后,喷涂封闭隔离漆,后者必须在车
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