,在受热过程中内部涂层膨胀时对表漆膜进行的撕裂 ②未经处理或处理不透而直接喷涂于破裂的旧漆面上漆层太厚 预防 观察现有的末道漆,在喷涂前修补所有的裂痕 如果漆层太厚,打磨旧漆层,在喷涂前须打磨所有较厚的表面 解决(注意事项:在对涂层施工时,闪干时间一定要足够,涂层不要喷涂过厚) 用P800水磨砂纸彻底打磨损坏的漆面,有需要填补原子灰,经打磨及补上中涂后重新喷涂 10、内含污垢/尘/土 在储存或涂料凝结时,外界杂物粘附于末道漆表面,形成包块。 原因 在喷涂前,灰尘没有被完全从表面清楚 喷枪在使用前没有被彻底清洁 过滤不足 预防 在喷涂前清洁所有工件内与工件周边灰尘,清洁喷涂环境 检查通风,确保空气流动 解决 ①在喷涂过程中,用尖锐的工具,如镊子,小心清除任何粘附于漆面的杂质;②漆面完全干燥后,可以用P1500-P2500水磨砂纸打磨和抛光的方法处理漆面的灰尘;③当情况严重时,打磨,后重新喷涂 11、干喷无光亮的,有小颗粒或粗糙的黑点在喷涂表面原因 油漆粘度过高,使用错误的或低劣的稀释剂 缺乏正确的喷涂技巧、没有彻底清洁好喷枪、在喷射时压力过高或喷枪距离表面太远。底层粗糙打磨的不够光洁平整,对面漆的喷涂平整情况有很大影响。 预防 使用正确比例的推荐的稀释剂 使用正确的喷涂技巧,确保喷枪的清洁,尽可能低的设置大气压,与雾化一致,从正确的距离喷射 解决 打磨,混合和抛光,如果织纹太粗糙,用该办法无法去除,则需要用P1000或P1200水磨砂纸打磨面漆,重新喷涂12、鱼眼 漆膜表面形成的象弹坑一样的凹陷 原因 ①环境来源的污染、如油脂、干皂、含硅清洁剂、抛光蜡、表板蜡 ②压缩泵内或气管被湿气或油污染、打磨混合所引起的灰尘或空气中带有杂物 ③在较封闭的车间来自汽车尾气的污染 ④在喷涂区域来自油烟的污染 预防 ①保持压缩机及气管清洁;②远离污染区域,已经用过一次的抹布不应在喷涂前再次使用
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