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汽车油漆喷涂的缺陷分析

上传者:qnrdwb |  格式:docx  |  页数:20 |  大小:21KB

文档介绍
整好喷枪漆雾形状和Р喷漆量;Р( 3) 根 据 涂 料 特 性 掌Р握好喷涂距离和喷枪Р移动速度。Р补救措施: 等涂膜干燥后Р进行研磨抛光或研磨后Р重新进行喷涂。Р条纹:Р缺陷描述: 在金属漆的喷Р涂中,涂层出现有条纹的Р表面。Р产生原因:Р( 1) 喷枪调整不当, 喷Р嘴有异常;Р( 2) 涂 料 调 整 不 当 或Р稀释剂选择不当;Р( 3) 喷涂操作不当, 喷Р距过近,过湿喷涂。Р控制方法:Р( 1) 喷 涂 前 调 整 好 喷Р枪和喷涂气压;Р( 2) 合理选择稀释剂,Р调整好黏度。Р( 3) 合 理 控 制 喷 雾 形Р状、喷距、重叠幅度。Р补救措施:Р漆膜干燥后研磨并重新Р喷涂。Р发白Р描述:漆膜的表面呈现乳Р白色的薄雾。Р原因:水气凝结并陷在湿Р漆膜内,其原因是Р1) 喷涂时天气寒冷、 潮Р湿。Р2) 使用的稀料干燥速Р度过快或质量太差。Р3) 利用压缩空气吹拂Р漆膜,试图加速溶剂挥Р发。Р4) 喷涂室内有穿堂风,Р或者加热、空气流动不Р充分。Р预防:Р1) 在可能的情况下, 应Р避免在阴雨、寒冷或潮Р湿的天气喷漆并让漆Р膜自然干燥。否则应使Р用不起雾稀料。Р2) 使用适当等级的稀Р料。Р3) 保证喷漆室内适当Р加热、排风,要避免穿Р堂风。Р修补方法: 漆膜起雾轻微Р时,待漆膜完全固化后可Р用抛光的方法将其修复。Р漆膜起雾比较严重时, 可Р将漆膜表面磨平, 然后使Р用适当等级的稀料或不Р起雾稀料重新喷涂。 若上Р述方法不能奏效时, 可将Р喷漆室的温度升高 5 度以Р上,要避免直接吹穿堂Р风,将缺陷部位打磨平,Р然后再重新喷涂。注意:Р色漆层出现起雾现象时,Р可能表示各底漆层存在Р类似的缺陷, 由于底漆表Р面无光泽, 不易发现此缺Р陷。但这种缺陷有时会引Р起油漆层气泡或者使各Р油漆层间的结合力降低。Р)Р缩?孔?/?鱼?眼Р( Cissing/Fish Eyes

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