要追加对标停车?,注意 ,如需要追加 ,应本着少量多次的原Р则 ,以较少冲动 ,力求平稳 .Р以下是在平道上不同速度减压?50KPA 的全制动距离 , 以 18 辆为例 .Р10km/h--35m?50km/h--520m?90km/h--1650mР20km/h--110m?60km/h--750m?100km/h--2050mР30km/h--200m?70km/h--950m?110km/h--2400mР40km/h--340m?80km/h--1250m?120km/h--2700mР以下是在平道上减压?50KPA 后距停车位置的理想降速?.Р2000m--101km/h?1500m--90km/h?1000m--74km/hР900m--70km/h?800m--66km/h?700m--62km/hР600m--58km/h?500m--53km/h?400m--48km/hР300m--42km/h?200m--35km/h?100m--26km/hР50m--19km/hР以上数据 ,仅作参考 .Р三、正点Р运行时分,一般以整分或半分为计算单位,在正常的运行中,应Р掌握无论是通过站还是停车站,?起车站, 其运行时分误差不超过?5 秒。Р运行准确的时间的主要手段就是需要有相应的速度,运行速度的Р计算是:区间公里×?60 ÷规定的运行时分,在正常运行中,应使列车Р的运行速度尽量的等于或接近这个速度,在停车站或起车站,则需要Р有比这个速度高的速度,?这就需要在线路上设置观速点?,观速点的设置Р应符合以下原则Р1、在符合一个或多个观速点的要求后,?整个区间的运行时分符合Р要求Р2、观速点的设置必须对操纵有明显重要的指导意义,?比如提回手Р柄,减压或缓解,加速或惰力运行等Р3、观速点应设置为不易移动,不易改变,比较突出的物体,比如Р信号机,桥梁,建筑物或其他自然物体
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