个过程的。一开始我对实际城轨接触检修工岗位的工作内容比较陌生,都不太清楚自己的工作范围和职责,对实习单位的情况也不太了解,不过杜老师会告诉我该怎样处理自己在城轨接触检修工岗位上遇到的问题。慢慢的我也就熟悉了自己的城轨接触检修工岗位工作内容,在城轨接触检修工岗位上的一些棘手问题也能自己独立解决,每天把工作做得井井有条。Р 在单位实习期间,我从事的城轨接触检修工工作岗位相关的工作之外,还负责协助其他部门的日常工作,包括制定计划,利用新学习的城轨接触检修工相关工作岗位业务知识处理相关文书。Р 六、实习总结Р 对于第一次在城轨接触检修工相关工作岗位的的我来说,还没有足够的社会经验。经过了这半年来的城轨接触检修工相关工作岗位实习,我学到了很多,感悟了很多。特别是在实习单位领导和城轨接触检修工工作岗位的相关同事的关心和指导下,认真完成领导交付的工作,和同事之间能够通力合作,关系相处融洽而和睦。在工作中积极学习新知识、技能,注重自身发展和进步,我学会了很多城轨接触检修工相关工作岗位理论实践技能,增加了城轨接触检修工相关工作岗位相关工作经验。现将这两个月城轨接触检修工岗位实习工作遇到的困难及心得总结如下:Р 篇三:动车段实习报告Р 篇一:动车组制造实习报告Р 动车组制造实习报告Р 学院:机电学院Р 班级:1006Р 姓名:张子璠Р 学号:10225029交大的校训是“知行”,即一个人只有做到“知行合一”,才能真正在一个领域有所突破,正所谓“光说不练假把式”。我们在大三学年已在课堂上比较系统的学习有关动车组设计、制造、络、装备、制动、高压传动等知识。虽然打下了一定的理论基础,但毕竟没有机会见到真正的动车组结构,对知识的掌握还是很抽象。因此当看到这学期选课系统出现了“动车组制造实践”这门课时,我便毫不犹豫地选了。事实证明,这为期两周的青岛实习,真正做到了对课堂所学的互补,是我们每个人受益匪浅。
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