汽车金融公司大众、通用和福特已经垄断全球汽车金融市场大约百分之六十的市场份额,以其发展趋势来看,汽车金融公司将成为汽车金融市场的主体,而在我国,汽车金融的经营主体有商业银行、汽车金融公司、财务公司、融资租赁公司等等。我国汽车信贷消费主要由商业银行提供,商业银行垄断了国内大部分资金来源,实力雄厚,但是,由于商业银行的主要工作是提供信贷业务,在汽车专业方面不具备优势,而汽车金融Р公司虽然具备专业优势,但是其规模小,实力薄弱,与银行相比还是处于劣势。Р 图2.3 汽车金融结构对比图Р 资料来源:前瞻产业研究院Р 如图2.3所示,在2013年和2015年的车贷比例中,我国汽车金融市场上仍是银行占据主导地位,但是在市场中处在有利地位的汽车金融公司反而处于弱势,这让从事汽车金融行业的公司不能够得到发展,并且汽车金融企业的很多资金借贷于银行等机构,一旦汽车金融企业面临的经济风险加剧,那么商业银行会减少资金投入量,从而使得汽车销售以及相关等部门缺乏资金而得不到发展,并且银行也不能满足消费者各方面的需求,所以,通过这种途径在金融机构的良性竞争和发展中起到反向作用。Р (4)汽车信贷消费占比较小Р集资和进行贷款是我国汽车金融现的主要形式,消费信贷主要是向买车的客户提供的大额贷款。消费信贷方面,截至 2015 年年末,余额达到 3051.54 亿元,同比增长 28.69%。从信贷业务的比重来看,汽车信贷在中国消费信贷结构中的占比较小并且不断减少。Р 如图2.4所示,从2010年以来,车贷在消费信贷中所占的比例不断减小,从2010年的3.4%下降到2017年2%,信用卡消费信贷及其他消费信贷占比正逐渐提
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