线性资产管理

了一张空中照片上的线性资产(铁路、水路)和非线性资产(建筑物)的交迭情况。资产的可视化、识别和模拟的统一方式(与资产的类型无关),有助于计划、分配和执行工作。Р空间可视化Р对LRS及相关的资产和工作进行逻辑模拟非常重要,同时,对线性数据执行分析功能也至关重要,因此能够以空间形式交互和查看这些数据已经迅速成为资Р产管理领域的一种期待。无论数据是通过地图表示还是以示意图或直线图显示,用户体验都需要以图形为基础。Р线性参照的空间扩展支持空间特性,以存储关于其线性特征的信息,从而使复杂的线性网络(LRS)能够在地图环境中被查看和管理。Р这些工具提供了使用诸如PLP(点/线/多边形)几何图形和基于线性的图标(如地理信息系统领域中著名的动态分段)等图形化技术,根据地图/地理位置显示所有线性资产数据的能力。Р线性资产的工作执行管理Р对于线性资产系统来说,计划和执行工作面临着独特的挑战。由于资产非常分散,使物流计划(在适当的地方获得适当的人力和物力)的制定变得极为困难。工作往往是针对网络的一个区域或部分来计划的,因而记录工作的位置非常重要。这个位置可能是线性资产和非线性资产的几个部分所在的、计划系统需要据此安排工作的区域。这种类型的线性工作管理需要与运营管理更紧密地集成,尤其在交通量需要通过网络内其他线路来分担的铁路和公路方面,更是如此。由于涉及卫生和安全问题,因此具有上锁/开锁过程的工作许可往往使事情变得更为复杂。Р线性资产分析Р线性资产分析可能是健壮的线性资产管理解决方案中最复杂的部分。当对几个资产或线性资产的几个部分执行作业(例如在第5英里和第7英里标记之间铺路)时,成本分配和工作历史跟踪是非常复杂的。而且,进行相关分析(如寻找维护费用最高或最可能已经停工的路段)需要对线性资产进行动态分段。如果没有强大的模拟功能和有效的数据存储,对这些动态分段的成本和工作历史进行累计几乎是不可能的。