摩擦材料的弹性模量和润滑油的体积弹Р性模量能够减少变速或刹车时的振动,提高摩擦系统的稳定性。因而,摩擦材料变形性能的影响也是两方面的。Р4.2 温度对纸基摩擦材料性能的影响Р微观摩擦学研究表明,摩擦材料表面存在大量的微凸体,摩擦材料与对偶盘接合时,微凸体先与对偶盘接触,有限的微凸体接触往往导致局部温度很高,如果热量来不及被带走,会使耐热性差的组分发生热分解或碳化,引起材料的热衰退。同时,温度对润滑油的粘度产生重要影响,进而对润滑状态产生影响。因此,温度是影响摩擦磨损性能的重要因素。Р大量研究结果表明,温度对材料摩擦性能的影响比较复杂,不能简单归结为一两个因素的相互作用,在这一方面的理论和实验研究还不够系统,需要深入研究才能进一步揭示其影响机理。Р5. 纸基摩擦材料的磨损机理Р纸基摩擦材料是一种成分复杂的复合材料,在磨擦磨损过程中,各组分相互作用、相互制约,摩擦材料与对偶件间的摩擦可以使其接触表面变形,粘着点撕裂,其作用程度与表面形貌、滑动过程、使用的材料及环境因素等有关,所以磨损过程非常复杂,擦偶件之间的界面处不仅有复杂的物理作用,还有复杂的化学过程。许多研究表明,纸基摩擦材料的磨损形成主要有以下几种:Р(1)热磨损Р纸基摩擦材料虽然是在湿式环境下工作,但高速运转的主动片,在离合器或制动器工作时,主动片与从动摩擦片接合,动能转化化为摩擦材料与其偶件之间因摩擦而产生的热能,致使摩擦瞬间温度升高,从而使摩擦材料中的某些组分发生诸如高温分解、氧化、颗粒化、暴裂融化、蒸发和升华,以及伴随机械力变化的一系列物理和化学的现象,使摩擦材料原子间不断破坏,导致材料磨损。Р(2)粘着磨损Р摩擦材料与其偶件在压力作用下,表面上微凸体受到应力较大,发生塑性变形,有些接触点的长程范德华力将起作用,出现强烈的短程交互作用力,两个接触面将通过分子间的作用发生粘着,产生粘着磨损,由于在摩擦过程中摩擦表面
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