宝汉高速公路施工调查报告

公路正常运营工作的影响,路基施工将分段进行,尽量缩短路基与路面底基层、基层的施工步距。3)在落实土源的同时,及早进行特殊路基处理施工,为路基填筑和涵洞、通道施工创造条件。宝汉高速公路施工调查报告-9-2、大临工程设置方案1)、项目部建设拟将项目经理部设在交通相对方便的位置,以便与外界的联络沟通工作。经理部及其下属的各工程队驻地全部采用搭建新型复合钢板活动房屋和租用当地砖房相结合的办法解决生活、生产的用房问题。项目经理部因受当地实际情况限制,项目经理部采用租用孔棺村村委的基础上,新建部分住宿楼,新项目经理部规划总占地面积5200平方米,项目经理部占地面积及办公、生活等功能均满足《标准化技术指南》要求,功能完善,配套设施齐全,分区布置合理。为满足工地施工检测需要,工地试验室规划建设占地面积约1440平方米,按独立院落设计建设,共新建板房4栋,共计19间,面积共计约500平方米。工地试验室设各功能室15个,分别是:办公室40.5平方米/1间;会议室29.2平方米/1间;资料室19.5平方米/1间;样品室19.5平方米/1间;留样室19.5平方米/1间;标养室48.5平方米/1间;水泥室38.9平方米/1间;化学室19.5平方米/1间;混凝土室38.9平方米/1间;力学室38.9平方米/1间;控制室9.7平方米/1间;土工室38.9平方米/1间;集料室29.2平方米/1间;检测室29.2平方米/1间;石料室38.9平方米/1间2)、拌合站建设本标段混凝土总方量约28万方,充分考虑本标段施工特点,以满足现场施工需要为原则,并考虑适当的生产力富余,我标段设混凝土拌和站2个,1号拌合站位于K112+900左侧,占地面积约18700平方米,混凝土拌和站安装1台HZS90Q型;2号拌合站位于K113+900右侧,占地面积约14040平方米,安装2台HZS90Q型,混凝土理论拌和能力270立方