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绩溪—黄山高速公路压覆矿产资源调查评估报告

上传者:读书之乐 |  格式:doc  |  页数:83 |  大小:0KB

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m)调查点(个)收集资料(份)调查评估报告(份)附图(张)附表(份)附件2资料(份)14575142311312(二)工作质量评述本次调查评估工作严格按照国家、省关于切实解决大型工程压覆矿产资源问题的有关文件精神和《建筑物、水体、铁路及主要井巷煤柱留设与压煤开采规程》等有关规程进行。工程线路走向是在本着尽可能避开矿产地、矿业权,特别是采矿权。同时,考虑重要城镇、村庄、规划区等原则的前提下确定的,工作方法选择适当,工作程序确定合理,资料收集丰富、详尽,成果质量管理符合我院质量管理规程要求。本次调查评估工作充分收集了评估区的地质矿产信息及矿山企业方面的信息,基础资料丰富;对评估区进行了野外地质矿产调查工作,掌握了第一手资料,调查评估工作的依据充分,目的明确,提交的成果质量可靠,达到了本次调查评估工作的目的。第三节评估区自然地理及经济概况一、自然地理(一)调查评估范围拟建工程线路北起绩溪县华阳镇的洪富村,向南经绩溪县的溪马村、大塘村、汪村,歙县的峡岔、佛岭脚,终于歙县北岸镇的呈村降,与徽(州)—杭(州)高速相接。拟建工程线路共分A、B、C和D四个方案(见附图),其中A方案线路长29.2公里,B方案线路长6.78公里,C方案线路长4.10公里,D方案线路长8.61公里。调查评估路线总长50.69公里(起点向北外推2公里,终点以已建成通车的徽杭高速为界)。根据相关规定和要求,评估范围为线路两侧各外延2公里。南端接徽杭高速,故不外延;北端向北外延2公里。调查评估区面积为:145平方公里。(二)评估区地形地貌特征评估区属中低山区,区内山峦起伏,沟壑纵横。区内地形最高点海拔671米,最低点海拔130米,地形高差达541米,地形总体趋势是中段低,南北高。(三)评估区位置及交通条件评估区位于安徽省南部,是安徽省经济较为发达的地区之一,拟建设线路北起安徽省绩溪县华阳镇北的洪富村,距华阳镇约2.5

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