;二是对隧道应急停车港进行编号和提示报警电话,以便当事人能准确报警,执法和救援部门能快速准确确定突发事件具体位置,迅速作出应急救援部署。Р3.加强特长隧道交通违法行为的查处力度。以沪蓉高速公路宜巴段为例,随着全线贯通,车流量的逐日增加,隧道内各种交通违法行为将大大增多,隧道的安全隐患也将更大,但是高警部门在隧道内进行现场纠违不现实,只能通过科技手段来弥补执法真空现象。因此,提高执法科技含量,完善交通管理非现场执法设备,及时消除交通违法行为对于预防和减少突发事件发生具有重要意义。比如,可以在隧道内设置固定测速仪或对现有监控设备进行软件升级,以便对超速进行抓拍,同时利用监控摄像系统对灯光不齐、两防一贴、车型车道等违法行为的报警和抓拍功能,以便打击隧道内的交通违法行为。Р4.加强化危品车辆管控,杜绝重大危险。源据国内相关部门统计,国内95%的危险化学品涉及异地、长距离、大吨位运输,截至到xxxx9年底,危险化学品运输己占国内公路货运总量的30%。危险品运输车辆在隧道中发生意外造成的风险大,化学品燃烧爆炸可能损及隧道结构,甚至发生坍塌;毒性气体外泄,可能直接造成人员死亡,将需要庞大人力、物力支援,且隧道的封闭性使抢救工作更加困难。从其他国家隧道管理先进经验看,要减少或规避隧道路段运输危险物品风险,主要有以下几种措施:一是完全禁止通行;二是限定通行时间。在特定日或特定时段,我国秦岭终南山隧道、法国勃朗峰隧道都规定危险品车辆只能在指定时间由安全车辆引导通行隧道;三是限速或保持最小行车间距;四是引导车护送通行。如1999年勃郎峰隧道在事故后,规定载重卡车通行隧道时必须由车队护送,而且每次只能有一个方向的卡车通行;五是限定物品种类和物品数量。因此,我们可以考虑采取必要措施对我市高速公路隧道内的危险品运输通行实施限制策略,对危险品运输进行严格把关,杜绝危险品突发事故给隧道交通造成毁灭性破坏。
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