量和经济性等问题,尽量做到工序集中、工艺路线最短、机床停顿时间和辅助时间最少。Р粗铣平面时,加工余量较大,工件会产生较大的热变形,应将粗、精铣分开,使零件能够充分冷却。设计钻孔程序时,应考虑孔的加工精度要求,对于精度要求一般的孔加工,可以不使用中心钻预钻。鉴于钻孔后还要攻丝,因此,可将各孔位置编成子程序,采用M98指令呼叫到主程序中,即可方便的重复使用,又可减少编成时坐标的错误。在机床功率许可的情况下,螺孔全部采用刚性攻丝方式,以提高加工效率。精镗孔时,由于一般使用单刃镗刀,编成时还应注意几个问题:一是当手工在主轴位置装刀时,应先用M19指令时主轴递给,然后让刀尖朝内(即背对操作者)进行安装;二是采用G76指令编成时,应设定相应Q值,镗孔完成后,主轴会向刀尖相反的方向移动以定位值(Q)值,退刀时,避免刀具划伤孔表面。由于该工件个对称孔的同轴精度要求较高,精镗孔时,应采用不调头的形式镗两侧孔。如果两侧孔直径相同,就可以使用一把刀采用直镗的形式完成两侧孔的加工,如果两侧孔径不同,在编制加工程序时可以先镗孔径大的一头孔,然后换刀(对称孔小孔的精镗刀),工作台不换位,利用镗大孔的Р X、Y 坐标,通过设定适当的 Z 坐标,使镗刀从大孔一端直伸过去,完成另一侧小孔的镗削。这样,由于采用同一个平面坐标系和同一主轴坐标,消除了调头加工工作台回转的误差,因此,可以确保获得很高的同轴度的加工精度。采用这种方法有一个前提:即两孔间距不能过大,否则会因刀杆过长,在加工时引起振动反而影响加工精度。加工程序总的设计原理是:遵循由粗渐精的原则,先进行粗加工、重切削,去除毛坯上大部分加工余量,然后安排一些发热量小、加工要求不高的部位,使零件在精加工之前有充分的时间冷却,最后再进行精加工。Р3.3. S195柴油机的加工工艺路线编制РS195柴油机的箱体简图如下:见图3—1Р图3—1S195柴油机箱体简图
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