进机动车辆综合性能检测技术进步。细化《道路运输车辆燃料消耗量检测评价方法》。按照国家标准贯彻落实对道路运输车辆燃料消耗量的检测要求,确保道路运输车辆燃料消耗的市场准入和退出机制落到实处。(牵头科室:局运输管理科,落实单位:各县(市、区)交通运输局、市运管处、宏业公司、安泰检测站)(五)加快推进“互联网+”智能交通建设构建“互联网+”智能交通信息系统。一是以“互联网+交通”的思路及方式,融合云计算、大数据等高新技术打造智能交通信息系统,开展交通运输节能环保基础数据的收集、分析与预测,把能效数据的管理纳入交通大数据系列,实现公众出行服务、交通行业服务、业务支撑服务、交通数据运营及能源消耗、碳排放采集等功能。二是继续推广ETC工程,推进公路收费智能服务系统建设。(牵头科室:局办公室,落实单位:各县(市、区)交通运输局、局属各单位)(六)大力倡导社会公众低碳环保出行社会公众的广泛参与是实现交通运输低碳环保战略的重要基石。加强对公共出行服务软硬件环境的不断改善,加大交通运输节能环保宣传力度,提高公众对低碳出行的认知水平,引导公众选择公共交通出行方式,营造全社会主动参与、共同建造绿色出行方式的氛围。提升公共交通出行服务的供给水平。一是加大综合客运交通枢纽建设力度,增强城市公共交通运输能力,方便公众出行。二是不断调整和优化城市公共交通线网结构,提高线网密度和站点覆盖率,加强高铁、班线、公交、出租的有效衔接,实现各种出行方式的便捷换乘。三是通过落实城市公共交通规划优先、路权优先、用地优先等一系列保障措施,建立和健全公共交通优先发展的长效机制,进一步提升城市公共交通保障能力和服务水平。四是通过政策倾斜,增大资金补助力度,推进落后区域公共交通发展。五是合理安排、大力完善公共自行车服务体系。(牵头科室:局运输管理科,落实单位:各县(市、区)交通运输局、市运管处、市客运处、渭运集团、市公交总公司)
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