个,货运站2个,铁路客运站3个,货运站6个,形成了厦门北站和厦门站为地区主要客运站,东孚编组站为主要技术作业站的枢纽格局。通过万翔冷链物流中心、晋联翔安物流中心和前场铁路大型货场、海翼工业物流中心等一批重点物流项目的建设推进了东南国际物流中心建设,进一步发挥了物流产业集群区功能。完成了三明陆地港一期工程、龙岩陆地港、吉安陆地港一期建设,实现了物流腹地向周边地区拓展。Р表1 “十二五”期间交通基础设施状况表Р类别Р单位Р2010年Р2015年Р“十二五”以来增量Р公路Р总里程(不含自然村道路)Р公里Р1865.53Р2051.15Р185.62Р客运站Р个Р6Р6Р0Р货运站Р个Р1Р2Р1Р按Р技Р术Р等Р级Р分Р高速公路Р公里Р63.63Р108.87Р45.24Р一级公路Р公里Р354.63Р384.17Р29.54Р二级公路Р公里Р227.71Р212.84Р-14.87Р三级公路Р公里Р151.74Р174.87Р23.13Р四级公路Р公里Р799.39Р1153.4Р354.01Р等外公路Р公里Р268.42Р16.99Р-251.43Р按行政等级分Р国道Р公里Р128.04Р173.29Р45.25Р省道Р公里Р97.57Р103.68Р6.11Р类别Р单位Р2010年Р2015年Р“十二五”以来增量Р县道Р公里Р629.65Р530.24Р-99.41Р其他农村公路Р公里Р1165.31Р1270.9Р105.59Р铁路Р总里程Р公里Р98.6Р110.9Р12.3Р港口Р年综合吞吐能力(含漳州,下同)Р亿吨Р1.0Р2.1Р1.1Р其中:集装箱吞吐能力Р万标箱Р637Р918Р281Р生产性泊位Р个Р104Р159Р55Р其中:万吨级以上泊位Р个Р51Р71Р20Р机场Р建成运营机场数Р个Р1Р1Р0Р邮政Р业务总量Р亿元Р16.52Р35.15Р18.63
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