国 1949 年制订了《特殊公路法》 1957 年制定《公路发展规划》 1958 年终于开通了第一条汽车高速公路。 1963 年发表了著名的布凯南报告书 1964 年雷塞斯特市进行了交通调查和规划,成为英国定量进行交通规划的先驱。 1970 年,英国政府发表了《未来的公路》白皮书,公布政府促进公路建设与发展的远景规划,要在以后 15-20 年间建设连接主要城市、总长达7200 千米的高等级城际公路。从70年代后期开始,石油危机、环境恶化以及当地居民的反对等,公路建设的投资不得不大幅度削减。 1994 年,提出了未来 15年伦敦新的交通发展战略和若干具体政策建议。该交通发展战略由“减少出行量”、“限制交通、特别是对小汽车要加以限制”和“改善公共交通”三部分组成。 1998 年英国政府颁布《解决交通问题的新手段:方便所有出行者》白皮书,提出综合交通的发展不但要考虑各种不同交通方式的综合利用于一体化问题,也要综合考虑土地利用、环境负担和经济可持续发展等问题。 10 10 2 交通规划发展历史 2.1国外交通规划发展(2)美国 1921 年颁布《联邦公路法》 1944 、1956 年颁布《联邦公路资助法案》 1956 年芝加哥交通研究 1962 年《联邦公路资助法案》修订 1964 年颁布《城市公共交通法案》 1965 年颁布《住房和城市发展法》 1973 年正式将人口超过 5万的约 200 个区域性组织合并成 MPO. 1975 年和 1983 年,联邦公路局和城市公共交通管理局联合发布《城市交通规划编制办法》 1991 年ISTEA 法案《多模式地面交通效率法案》 1998 年《21世纪交通公平法案》 TEA-21 2005 年《高效交通公平法案》四个阶段: (1)一战后至 20世纪 50年代后期(2)20世纪 60年代(3)20世纪 70和80年代(4)20世纪 90年代至今
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