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PLC与组态技术的自动驳车库控制系统的设计毕业设计

上传者:qnrdwb |  格式:doc  |  页数:22 |  大小:0KB

文档介绍
放智能管理的建设方面,尤其在实现快捷、便利、安全这一点上拥有很大的发展空间和潜力。Р第二章自动车库门的设计任务与思路Р2.1设计任务Р1)存车:当汽车到达车库门前时,车灯亮3次,B2车感检测传感器收到信号后,延时5S自动开启车库门,直至压住其上限位开关S10。之后道杆自动上升,直到压住道杆上限位开关S30。汽车经过道杆时,地磁检测传感器B1检测到有车通过。通过道杆后,B1出现下降沿,道杆自动下降,直到压住其下限位开关S40。汽车到位后,B3车位检测传感器动作,车库门自动关闭,直到压住门下限位开关S20。Р2)取车:当汽车倒车时,B3传感器出现下降沿,延时5S自动开启车库门,直至压住门上限位开关S10。之后道杆自动上升,直到压住道杆上限位开关S30。汽车退出车库,通过道杆后,地磁检测传感器B1出现下降沿,道杆自动下降,关闭车库门,直到压住各自下限位开关。?Р3)车库门开关压住上限位开关时,提示灯H1亮,提示司机可以进出。Р4)按下急停按钮或车库门电机过载或道杆电机过载时,报警灯BJD以0.5S的周期闪烁。Р5)车库门内外设有车库门和道杆手动控制按钮,用来进行人工控制。Р2.2设计的基本思路Р建立组态模拟模块,小车设置水平移动,车库门设置为利用组态画面的坐标,当小车进入水平移动的某一个坐标时,小车停止,道杆先上升,然后车库门上升,车库门上升到设置的上限坐标时,停止上升,小车进入车库内,小车到位,车位检测完毕,车库门下降,实现车库门关闭。Р第三章 MCGS组态软件的设计Р3.1组态元器件的平面分布Р图3-1 自动车库监控系统平面图(元器件的插入)Р3.2各变量的动态设置Р图3-2 小车和门的行程设置Р图3-3 自动手动切换按钮设置Р图3-4 上下道杆设置Р图3-5 外开门外开门(其他一样设置)Р 图3-6地磁传感器车位传感器设置Р图3-7 数据库的写入Р3.3运行策略中脚本的编写

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