工程中发生震动、撞击、变形、坠落或其他损坏。⑵装车时,必须有专人监管,清点上车的箱号及打包件号,车上堆放牢固稳妥,并增加必要的捆扎,防止构件松动遗失。⑶在运输过程中,保持平稳,超长、超宽、超高物件运输,必须由经过培训的驾驶员,押运人员负责,并在车辆上设置标记。⑷严禁野蛮装卸,装卸人员装卸前,要熟悉构件的重量、外形尺寸,并检查吊马、索具的情况,防止意外。⑸构件到达施工现场后,及时组织卸货,分区堆放。⑹现场采用履行带吊运送构件时,要注意周围地形、空间情况,防止履带吊倾履及构件碰撞。三、现场拼装及安装成品保护在构件倒运过程中,要进行钢结构件的保护;另一方面还需要进行构件表面防腐底部漆及中间漆的保护。1、构件保护①构件进场应堆放整齐,防止变形和损坏,堆放时应放在稳定的枕木上,并根据构件的编号和安装顺序来安装。②构件堆场应作好排水,防止积水对钢结构构件的腐蚀。③在拼装、安装作业时,应尽量避免碰撞、重出。④避免现场焊接过多的辅助措施构件,以免对母材造成影响。⑤在拼装桁架的吊装验算,避免吊点设计不当,造成构件的永久变形。2、涂装面的保护构件在工厂涂装底漆及中间漆,在现场安装完成后涂装面漆,防腐底漆的确保护是半成品保护的重点。①避免尖锐的物体碰撞、磨擦。②减少现场辅助措施的焊接量,能够采用捆绑、抱箍的尽量采用。③现场焊接、破损等母材外露表面,在最短时间内进行补涂装,材料采用设计要求的原材料。四、后期成品保护1、严禁集中堆放建筑材料、严禁施工人员直接踩踏钢板。组织维修组,对已破坏的钢板及时修复。焊接部位及时补涂防腐涂料。其他工序介入施工时,未经施工单位许可,禁止在钢结构件上焊接、悬挂任何构件。2、面支座的防护:在进行交工验收前,在已完成的地面柱脚支座周围设置防护围栏,以免支座受收碰撞和损坏。----------THEEND,THEREISNOTXTFOLLOWING.------------
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