践证明,外协为保钢不断健康发展起到了相当重要的作用。二是宝钢的供应链相对较“短”。宝钢地处上海,进口铁矿石需两程船运输,比武钢少了长江内运这一程,比较经济、便利;且以上海为中心的长江三角洲的汽车、船舶制造业比较发达,国内三大汽车集团中的上汽集团以及著名的上海外高桥、沪东中华、江南、上海造船等造船厂都在上海地区,钢材供货迅速、方便。因此,宝钢供应链显得比武钢“短”。三是宝钢已建立起了比较发达体系系统。原燃材料供应体系、物流体系,拥有覆盖全国乃至全球的钢材销售网络、先进的信息系统以及布局在核心客户周边区域的剪切配送中心,从而建立了比较完善的钢材营销服务体系。宝钢在不断完善和优化供应链体系的过程中,强化了对铁矿石、煤炭、镰、远洋运输等战略资源的控制能力,增强了长期抗风险的能力。四是宝钢已建成较完善的企业内部信息系统。其自行设计开发的整体产销计算机管理系统(B—ERP)完整覆盖销售、生产、质量、发货、设备维护和财务等业务,在生产、管理上做到了生产实绩、库存和合同的实时跟踪及动态分析,并建设了庞人的企业数据仓库。宝钢的电子商务门户“宝钢在线”是企业开展采购、销售、客户服务等网上业务的平台,供应商能够及时了解宝钢的采购动向,客户能够直接在网上订货并及吋了解合同的计划、生产、发货及质保书的情况,极大地提升了宝钢的市场竞争优势。8.钢铁行业的供应链发展趋势从钢铁冶炼和钢铁流通这两个重要的环节来看,虽然供应链管理水平还有一定的差杲,但有一个共同的趋势是钢铁行业的供应链已经从最初的内部供应链管理逐步发展到了外部供应链管理,从部门内集成发展到了供应链上的企业集成,从供应推动模式(面向库存)发展到需求拉动模式(面向需求),最终会发展成一个完整的供应链网络。比如宝钢的先内后外,集成供应链上下游、浙江物产的下游集成等等,无一不在鲜明昭示着钢铁行业供应链管理的发展趋势。钢铁行业供应链发展趋势如下图所示:
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