关于DBFO模式的理解

录并加以审计。SkyeBridgeLtd.将大桥收费价格定为每辆汽车5.7英镑,这一价格与欧洲同类型大桥相比收费最高。高昂的通行费遭到民众大规模的游行反对,迫于压力,苏格兰政府于2004年宣布买回SkyeBridge大桥,并取消收取通行费。SkyeBridge项目从整个建设过程和运作模式来看,是一个成功的案例,但是该DBFO项目的失败在于收费过高遭到公众反对,最终导致项目收回。这就暴露了DBFO模式的弊端:杠杆率一般都很高,风险和收益机制不完善,项目的所有运作环节都是由私营部门完成,政府参与度低,等等。参考文件连接:DBFO项目融资模式概念:(https://baike./item/DBFO%E6%A8%A1%E5%BC%8F/8857342?fr=aladdin)(https://zhuanlan./p/23189583)(http://3y./bp_1q9bv6fkmr553973044s2xc786b4a900yu6i_1.html)海外经验:(https://zhuanlan./p/21259228)大理洱海环湖截污PPP:(ngbiao/2015-08-18/369442.asp)运城市大西高铁客运站周边片区PPP项目:(_news.asp?nid=2458)重庆首创道路“影子收费”模式:(http://beta./index.php?s=/magazine/article/id/901836.html)(https://wenku./view/bff121dd36a32d7375a417c631.html)英国SkyeBridge公路桥PPP项目:(tent/14/0528/09/15477063_381642975.shtml)(/111889910_481621)英国M25高速公路:(http://toutiao./wz_14xvdZQPuwp.html)7