度的调整[5]。2.1.3转向传动机构别克轿车采用独立悬架机构[6]。由于每个转向轮相对车架做独立运动,所以转向桥是断开式的。相应地,转向传动机构中的转向梯形也是断开式的。其具体结构如图2.2所示。图2.2别克轿车转向传动机构别克轿车采用两端输出式的齿轮齿条式转向器,转向器齿条属于转向传动机构的一部分,转向横拉杆的内端通过球头销与齿条铰接,外端通过螺纹与连接转向节的球头销总成相连。如图所示为别克轿车转向器齿条的转向横拉杆,当需要调整前束时,松开锁紧螺母,转动横拉杆体,当达到前束合适值时,再将锁紧螺母锁死。其结构如图2.3所示。图2.3别克轿车转向器的转向横拉杆1堵盖2球头销3球头销座4横拉杆体5锁紧螺母6横拉杆接头总成7防尘套2.2动力转向系的工作原理动力转向系统只是在机械式转向系统的基础上加上了一些动力辅助装置。如图2.4所示,转向油泵由曲轴通过皮带驱动并向外输出液压油。转向储油罐有进、出两根油管,通过油管把转向油泵、转向储油罐和转向控制阀三者联接在一起。转向控制阀控制油路的流向。机械转向器和缸体形成左右两个工作腔,它们分别与油道和转向控制阀联接。当汽车直线行驶时,转向控制阀将转向油泵泵出来的油液与油罐相通,转向油泵处于卸荷状态,动力转向器不起助力作用。当汽车需要向右转向时,驾驶员向右转动转向盘,转向控制阀将转向油泵泵出来的油液与R腔接通,将R腔与油罐接通,在油压的作用下,活塞向下移动,通过传动结构使左、右轮向右偏转,从而实现右转向。反之,当汽车向左转向时,驾驶员向左转动转向盘,转向控制阀将转向油泵泵出来的油液与L腔接通,将L腔与油罐接通,在油压的作用下,活塞向上移动,通过传动结构使左、右轮向左偏转,从而实现左转向[7]。图2.4动力转向系的工作原理图1转向操纵机构2转向控制阀3机械转向器与转向动力缸总成4转向传动机构5转向储油罐6转向油泵R转向动力缸右腔L转向动力缸左腔
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