平台技术的延续性和先进性。(5)质量管理和保证。平台建设的质量管理和保证体系应该符合国际标准化运作的要求,具体参照质量保证体系国际标准ISO9001和软件能力成熟度模型SW-CMM。 5结语天津港陆运交易中心通过建立独立运营的陆运交易网站,向会员提供港口动态信息查询、发布货源信息、车源信息、堆场供需信息等相关数据,以高价值信息提高对客户的吸引力。初期利用港口的整体信息优势、物流堆存优势、码头、代理的综合服务优势,实现交易、代理服务并举,带动天津港集装箱陆路运输发展。推出以交易撮合和服务代理为先行的汽车配货服务中心模式,实现以陆运交易带动相关服务,由集装箱装卸、堆存中心向集装箱物流中心的转变,建成服务功能完善、交易模式多样、平台技术先进的全国独特的集装箱综合服务中心。陆运电子交易中心服务于广大车主和货主,让发货人获得更多更可靠的运力信息和更低的运输成本,让运输企业获得更多的业务和利润,在全力支持滨海新区开发开放和天津市物流产业发展的同时,逐步与区外、省外的陆运交易中心合作共同服务。参考文献[1]于雅岑,王喜富.区域现代港口物流信息平台系统设计研究.物流技术2007年第26卷第7期(总第178期). [2]肖汉.物流信息平台的构建模式探讨.中小企业管理与科技,2009年25期. [3]程志君,王菽兰.物流信息公共网络平台的作用和构建[J].物流科技,2008. [4]王建华,董千里.区域物流公用信息平台构建研究[J].物流技术.2006(8):44―47. [5]董昕灵,唐成伟,王华.城市区域内物流信息平台整合的必要性研究.黑龙江对外经贸,2009年第7期总第181期. [6]刘兴景,戴禾,杨东援.物流共用信息平台系统分析[J].交通与计算机,200l,(1). [7]赵振峰.崔南方.陈荣秋.区域公共物流信息平台的功定位及运行机制研究[J].物流技术,2004(4)63―67.
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