中国第二大后方,位于四川、重庆、贵州三省交接处,是川滇、川黔陆路必经之地。在远古时期属于内海由地质运动板块上升形成,以前地层变化中,产生了凸凹、断裂、褶皱、陷落等多种复杂地质形态。1.2.4气象区域内春夏秋冬交替,夏季降雨量多,且天气炎热,春天、夏天、秋天都没有霜,大雾天气也很少,年平均温度在17.1~18℃,天气较温暖。但夏季最高温常超过40℃,工程需做好防晒,防高温措施。年均降雨量1066㎜,4月~10月为降水多时段,为年均降水量的87%,需要做好防洪、防水措施。暴雨多狂风,风向东北,高处设施应注意防风。根据气候条件,该标段可以全年全天施工,有利的施工条件可以大大缩短施工工期。1.2.5工程地质(不良工程地质)软土就是我们通常说的稀泥、淤泥以及有这种性质的土的总称。相比其它土质其里面有很多小洞含有很多水分,容易被压缩,抗剪能力和承载能力都很弱的土。该路线所经耕田、鱼塘和丘沟沟槽众多,这些在路基填筑时需要进行特殊处理。软土厚土变化,分布不均匀,厚度幅度在0~4米。需要大量的填方、排水、强夯、路基压实度检测工程。滑坡滑坡是指斜坡岩土体在重力作用下,沿一定的软弱面或滑动带整体下滑的现象[1]。路线所处的深丘地带将产生大量的开挖工程,开挖边坡达到10~20m,扰乱了原有土压平衡,岩体失去完整性,松散破碎的岩石可产生层面滑坡和构造面滑坡。应尤其重视滑坡防护工程,包括:防水排水、支挡、刷方减重、改善岩土体的性质。崩塌由于深层的开挖会产生高跷路堑和高度很深接近垂直边坡。体积很大的岩石和土体由于地球引力的原因突然地朝路面滚落而去的现象。常发生在高陡的路堑边坡上,不大的坍落的土石方只有几m3到几十m3,而较大的有几千万m3对公路破坏极大,甚至可以阻塞交通几天。1.2.6地震烈度地震对地面及建筑物的影响和破坏程度,它与震级、震源深度、震中距离、岩土性质、地质构造、地下水及建筑物动力性质有关
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