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二级公路安全施工组织设计

上传者:幸福人生 |  格式:doc  |  页数:41 |  大小:0KB

文档介绍
须由专人负责。Рb、配电箱:动力配电箱与照明开关箱须分别设置,有得合用一个配电箱,动力和照明线路且应分别设置。总配电箱设在靠近电源的地区,分配电箱应装在用电设备或负荷相对集中的地区。分配电箱与开关箱的距离不得超过30m。开关箱与其控制的固定用电设备的水平距离不宜超过3m。Рc、配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作。安装应端正牢固,箱下底与地面的距离在1.3~1.5m之间。露天放置须设防雨棚。移动式开关箱应装在坚固的支架上,下底离地面0.6~1.5m。进出线必须采用橡皮绝缘电缆。配电箱、开关箱内的开关电器(含插座)应紧固在电器安装板上,并便于操作(间隙5cm)不得歪斜和松动。电线应用绝缘导线,剥头不得外露,接头不得松动。箱内的工作零线应通过接线端子板连接,并应与保护零线接线端子分设。箱体的金属外壳应做保护按零(或接地),保护零线必须通过接线端子板连接。配电箱、开关必须防雨、防尘。导线的进线口和出线口应设在箱体的下底面,并要求上部为电源端,严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处。Р5、电器装置Р①、配电箱、开关箱内的电器设备必须合格且经检测后才能进行使用,不准使用破损、不合格的电器。熔断器的熔体应与用电设备容量相适应。Р②、总配电箱或分配电箱均应装设总闸隔离开关和分路隔离开关,总熔断器和分路熔断器(或总自动开关和分路自动开关);以及漏电保护器(若漏电保护器同时具备过负荷和短路保护功能,则可不设分路熔断器或分路自动开关)。Р③、每台设备应有独立的开关箱、实行一机一闸制,严禁用一个电器开关直接控制二台及二台以上用电设备(含插座)。Р④、现场用电设备除做保护接零外,都必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。Р⑤、购置漏电保护器必须是国家定点生产厂或经过有关部门正式认可的产品。Р⑥、对新购置或搁置已久重新使用和使用一个月以上的漏电保护器应认真检验其特性,发现问题及时修理或更换。

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