lant,identcouldhappeninthefuture.Theycouldonlymakethesolutiontheyconsideredbestandestablishcorrespondingstandardsandrulesinthelightoftheexistingtechnicalconditionsandbackgrounds.Infact,shipbuildingindustryisthesame.eadvancedandvaried,therearestillmanyuncertaintiesastowhethertheexistingexperienceandabilitycancopewiththedevelopmentoflargevessels.大型船舶的限制2月21日,被业界震惊的消息,AP穆勒-马士基集团下订单的10与韩国造船厂18,000TEU集装箱船。该订单使大型船舶发展到了一个新的高潮,并在同一时间提出了一系列研究对象,如发展大型船舶的极限是什么,是否可以保证船舶安全等。就目前的发展趋势,大型船舶,江南造船(集团)公司总工程师有限公司胡先生科艺认为,从理论和技术的角度来看,大型船舶的发展是没有问题的,即使有问题,发展船舶的大小是由许多因素决定,如通道,港口,码头的深度和船东揽货能力。因此,这种“无限大”是相对的。在每一段时间中,大型船舶的发展面临着许多制约因素。然而,从历史的发展(尤其是集装箱船),每个限值“专家预测已被一个接一个打破,这给出了一个行业的启示:一方面,大型船舶的发展不能忽视现实条件的制约,另一方面,它不能被限制的实际情况,在今天,在科学技术发展速度快,没有什么是不可能的。AP穆勒-马士基集团和韩国船厂的优异性能集装箱船在该地区是一个很好的例子,这是值得更多的关注和研究,从中国的港口业,造船业,航运业及相关行业。
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