发现壶里面全是浆糊样的黄色糊糊,修理人员告诉她,你的车串油了。幸亏发现的早,不然一般人在使用中发现车辆突然熄火,会继续点火的,呵呵直到水全部进入汽缸,把活塞、曲轴全部顶废!!!所以6万公里在接近中尾期时候,突然地经常烧机油、熄火一定要谨慎,拉开油尺看看有没有水泡、看看冷却壶有没有油泡泡。打开机盖后:很明显左边的水路已经串油,右边的水路还能看到明显劣质绿色防冻液!!(大众车正规的防冻液是红色的),车友都认真检查下哦,很要命的!!Р这台车的故障发现得很及时,未出现拉缸、顶缸!缸面保养得不错、光亮无痕!车主平时换油比较及时,用油都是全合成机油.最后进行中修。Р【故障现象】停车熄火后,冷却风扇狂转不停Р【故障诊断】 04款手舒1.8宝来,开着一直挺好,最近发现风扇有故障,基本情况是这样的:某天起来发现电瓶没电,后来找了部其他车把电瓶搭了下,车子就正常了。经几天仔细观察,发现是停车熄火后,冷却风扇狂转不停,半小时,一小时也不停,需重新打火,熄火2-3次才会停。检查节温器、水泵、冷却液面、水箱的散热情况,都没什么问题,最后怀疑是风扇继电器坏了,最后换了个风扇继电器,故障排除。Р【故障现象】水温过高,水温表达到100度,风扇不转Р【故障诊断】开启空调压缩机,大小两个风扇立马高速运转,却不见水温有明显下降!手摸发动机与风扇之间的两根橡胶水管,发现一根很烫,另一根冰冷,初步判断是节温器出毛病了!Р 发动机内的水温是由节温器控制大小循环而实现恒定温度值90度的。更换节温器后故障排除。Р汽车冷却故障很多,我就举几个典型的例子来阐述,总得来说,车主应该定期检查发动机的工作情况,切记不要在发动机刚熄火不久,就打开防冻液的泄压阀,以免因压力过大而造车人员的烫伤。Р五、冷却系统的工作原理Р冷却系的功用就是使发动机在任何工况下都得到适度的冷却,从而保持在适宜的温度(冷却液温度)下工作,下面是其工作原理图。
全文预览
