水平,垂直尾翼要和水平尾翼垂直;Р6. 安装螺旋桨Р7. 美化机身Р8. 安装橡筋Р三、展示交流Р1.展示评价Р检视模型:从模型头部直视,安装完好的模型应无扭曲,并且左右对称。Р2.制作过程中发现的问题Р3.如何解决出现的问题Р四、拓展延伸Р1. 飞机飞行的动力学原理:Р 在飞机的飞行过程中,如何提升飞机的升力对于飞机的飞行是至关重要的。飞机的升力主要取决于飞机的翼型的设计。在设计翼型时,机翼的上表面有一个流线型的突起。当飞机的上下表面距离不同时,飞机在前进过程中受到的空气压力也就不同。上表面的空气流速快,飞机受到的压力小,小表面的空气流速慢,飞机受到的空气压力大。所以就会产生向上的升力。Р2.飞行与调整Р橡筋动力模型飞机飞行指南Р一、检视模型Р从模型头部直视,安装完好的模型应无扭曲,并且左右对称。Р二、模型调整Р无风或微风状态下,手持机头重心位置将模型轻轻掷出。根据模型飞行姿态调整翼台前后距离。波状飞行表示头轻,需将翼台向后移;向下俯冲表示头重,需将翼台向前移。Р三、动力飞行Р先将螺旋桨按顺时针方向绕15圈左右,然后右手持机左手扶桨,迎风轻轻推出。观察飞行轨迹,盘旋上升姿态为最佳。如发现模型盘旋半径过小,将垂直尾翼根部切一小口后向相反方向弯曲即可。飞行姿态正常后绕橡筋200~220圈做大动力飞行。Р四、放飞技巧Р1.放飞:对准风向右侧10度,轻松将飞机推出即可(不可用力投掷)Р2.飞行状态调整:Р(1)无风或微风状态下,手持机头重心位置将模型轻轻掷出。根据模型飞行姿态调整翼台前后距离。波状飞行表示头轻,需将翼台向后移;向下俯冲表示头重,需将翼台向前移。Р(2)如果飞行时出现右急转弯时,可向左微量调整垂直尾翼Р(3)如果飞行时出现左急转弯时,可向右微量调整垂直尾翼Р(4)如果飞行时出现急上拉翻时,可向下微量调整水平尾翼Р(5)如果飞行时出现急下俯冲时,可向上微量调整水平尾翼
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