因素的影响,所以安全系数要大些。一般铜、铝杆第一道拉伸时的延伸系数可在1.40~1.60之间,用拉伸过的半制品作线坯时,第一道延伸系数可在1.30~1.40之间。第二、第三道延伸系数可取大一些,因经过第一道拉伸后,各种影响安全系数的因素大大下降,同时金属的变形硬化程度也很小,这时可充分利用金属的塑性。在以后各道次中,延伸系数逐道递减,这是因为随着变形硬化程度增加和线径的减小,金属塑性下降,其内部缺陷和外界条件对安全系数的影响也逐渐增大。Р拉伸配模的计算步骤:Р(1)确定拉伸道次K。拉伸道次计算有平均延伸系数和顺次递减延伸系数两种。Р ①道次延伸系数相同的拉伸道次计算:Р K=㏒us/㏒uР式中 K- 拉伸道次;Р ㏒us- 总延伸系数的对数;Р㏒u- 平均延伸系数的对数;Р②道次延伸系数顺次递减的拉伸道次计算:Р K=㏒us/(C-B㏒us)Р式中C、B与被拉伸线材尺寸有关的系数,具体数据见表2-2.Р表2-2 确定拉伸道次的C和B的值Р被拉伸的铝线直径(mm)РB的值РC的值Р 4.50以上Р 4.49~1.00Р 0.99~0.40Р 0.39~0.20Р 0.19~0.10Р 0.09~0.05Р 0.04~0.03Р 0.02~0.01Р 0.03Р 0.03 Р 0.02Р 0.01Р 0.01Р 0.00Р 0.00Р 0.00Р 0.18Р 0.16Р 0.12Р 0.11Р 0.10Р 0.09Р 0.08Р 0.07Р(2)根据拉线机各鼓轮速比计算总速比T∑:Р T∑=VK/V1=T1·T2……TK-1·TKР式中 T∑- 总速比;Р VK- 第K道鼓轮圆周上线速度;Р V1- 第1道鼓轮圆周上线速度;Р T1…TK- 相邻两绞轮的速比。Р(3)计算总的相对前滑系数Р t∑=(us/u1)/ T∑Р式中 u1- 第一道的延伸系数Р(4)计算平均前滑系数t:
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