资本结构及其分析---以海航为例

,但在国内的民航企业中,海南航空却是与众不同,开航后的将近10年中始终保持了较好的赢利能力,为中国民航贡献了约五分之一强的利润,在激烈的市场竞争中公司的经营Р一直保持着健康高速的发展。Р5、?灵活有效的负債管理为企业带来利润增长。国内各航空公司资本金规模普遍偏小,由于中国的航空市场发展极为迅速,海航为了争夺快速增长的市场份额,在扩大资本金规模比较困难的情况下,采取了比较积极的财务融资政策,包括增加银行贷款规模建设飞行基地、购置飞机和通过融资租赁方式获得飞机等。Р6、?融资手段的加强且更具多样化。航在摆脱了传统经营思路,从资本经营的创新中体验到了收获。通过股份制改造,A股、B股以及H股的上市,对其它航空企业的兼并从组,债权融资等一系列资本经营的活动,海航的资产规模急剧放大,在敲开了资本市场的大门之后,海航的融资渠道得到的极大的拓展,为企业规模化经营铺平了道路。Р附:海南航空股份公司资本结构分析表Р年度Р2010 年Р2009 年Р2008 年Р2007 年Р2006 年Р2005 年Р2004 年Р2003 年Р资产负债率(%)Р81.22Р87.89Р86.2Р78. 83Р78.23Р88.71Р91.56Р91.95Р股东权益比率(%)Р18. 78Р12. 11Р13.8Р21. 17Р21.77Р11.29Р8. 44Р8.05Р年度Р2002 年Р2001 年Р2000 年Р1999 年Р1998 年Р1997 年Р1996 年Р1995 年Р资产负债率(%)Р82.68Р78.34Р78.66Р68.68Р70.74Р67.3Р73.56Р79.05Р股东权益比率(%)Р17. 32Р21.66Р21.34Р31.32Р29. 26Р32.7Р26. 44Р20.95Р资本结构的影响因素Р公司的规模、公司的成长性、非债务性税盾、盈利能力、有形资产比例、所有权结构