引导培养用户绿色智能的现代化出行方式。Р 网络约车存在的问题分析Р2.1与传统出租车的新旧利益冲突Р传统出租车行业,由于受行政准入控制,一直被社会广为诟病。大部分出租车车况差,不卫生,拒载情况很多,加上司机收入不高,导致很多司机宁愿开黑车也不愿意开出租车。出租车行业近二十年格局与服务都没有明显改善,市场与客户已经逐渐习惯这种状态。与其说打车软件的出现影响的是出租车司机,不如说是倒逼出租车行业改革。打车软件的加入洗牌,一定会颠覆并重新规范整个出租车行业,有竞争,就会有淘汰。打车软件提供的专车高质服务,方便快捷的支付体验,一定会在深层迫使出租车行业进行提升自己品质的变革。Р可是打车软件的普及也会遇到很多来自既得利益的阻力。出租车行业的既得利益者会跳出来反对干预。以前没有充分竞争,通过特权和关系,就能拿到出租车运营牌照,赚钱是必然的事情。如今,有了一些民营的科技网络约车公司要打破这个垄断,就会有新旧利益之间的博弈。但这是历史的趋势,出租车行业的垄断也不例外。打车软件的产生与发展成为倒逼传统出租车行业改革的助力推手。Р2.2车辆准入混乱与乘客安全问题Р打车软件虽然可以帮乘客省钱、帮司机赚钱,但其也有其最大的缺陷,就是影响行车安全与乘客安全。安全问题是乘车服务的首要前提与重点。由于打车软件平台是基于技术的虚拟运维平台,导致准入审核机制不够完善,运营初期甚至很多社会上一些黑车混入进来,严重扰乱着打车秩序,曾有单身女性乘坐网络约车遇害的新闻屡见于报端,类似问题在全球发生多起,严重威胁着乘客权益与安全。Р加之由于司机需要通过软件进行接单交易,就免不了在驾驶的过程中频繁使用手机,往往一辆出租车上会装两到三部手机,有的吸附在车体上,有的摆放在车厢里,司机为了能够迅速成功抢单,在行驶过程中时刻关注手机,查看是否有人约车,导致无法专心驾驶,这就给乘客的安全带来了巨大的隐患,尤其体现在交通高峰期间。
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