同实施通畅安保工程,构建高速公路交通安全综合治理机制;坚持“统一口径、统一标准、统一行动”,与相邻省份路政部门开展协作,通过实行超限审批信息通报、违法超限车辆Р抄告、集中联合整治等措施,构建高速公路超限超载综合治理机制。三是健全应急处置机制。联合消防、医疗、安监等部门,定期组织演练,强化快速反应。深入开展高速公路应急管理课题研究,不断优化高速公路应急处置预案,为应急管理提供科学保障。Р6. 坚持不懈地抓好队伍建设,提高队伍的综合素质。Р转型发展对高速公路路政管理部门和执法人员素质提出了更高的要求,执法人员需具备强烈的责任感和奉献精神,因此必须强化职业道德训练,培养执法人员乐于奉献、吃苦耐劳、服务群众和积极投身高速公路路政管理事业的精神。同时,转型发展对执法人员执法艺术和执法技巧提出了更高的要求,必须通过培训、讲座、考试、岗位交流、检查等多种方式,鼓励执法人员不断拓展知识领域,掌握路政管理的技能及方法,不断提高执法人员执法水平、为民服务的意识和公共服务能力,从而使执法人员在新形势、新环境、新变化时能充分发挥其才能。Р7. 争取地方政府的重视和支持,形成综合管理的态势。Р高速公路的路政管理工作离不开地方政府部门的支持,要实现转型发展更离不开他们的支持和关心,高速公路路政管理部门应当积极主动地与地方政府、部门联系,多向他们宣传高速公路相关路政管理法律法规、汇报路政管理过程中遇到的难点问题,引起政府的重视,提出切实可行的方案,提高路政管理效率。通过地方政府的重视支持,消除地方保护和地方行政力量干预行为,减少执法的难度,从而增强路政管理力度。Р总之,巩固“迎国检”成果,推进高速公路路政管理工作转型发展,是一项艰巨的任务也是一项新的课题,需要我们继续积极探索、不断总结、大胆创新、逐步完善,才能走出一条符合自身实际的转型发展之路。Р 衢州市高速公路路政管理大队汪诚Р 2011年12月2日
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