3、广泛宣传,提高人民群众的维权与参与意识。“黑车”运输不但侵害合法经营者的经济利益,也直接侵犯了广大人民的安全利益。要运用各种新闻媒体向社会各界广泛宣传,揭露“黑车”的危害,使乘客意识到“黑车”存在的安全隐患以及可能带来的严重后果自觉抵制乘“黑车”。对查实的“黑车”通过各种途径予以“曝光”,形成道德和舆论压力。另一方面借助社会力量,解决打“黑车”举证难的问题,制定对“黑车”举证的奖励措施,如公安部门的有奖提供破案线索等,一旦被采纳了的证据就给以重奖,把证据的取得扩大到社会,形成全社会的共同监督,全民的积极参与,我们的打“黑”之路才能越走越宽。Р Р 二、驾驶员培训管理工作Р 目前我XX县尚未成立有机动车驾驶员培训学校,但到处设有注册地为XX市的各驾校的报名点,变相实际从事异地培训。因此,建议属地道路运输管理机构加强管控,严禁驾校违法开展异地培训。Р 三、客运站安全管理Р 目前我县仅有雷山汽车站(二级站)安装了安检仪并正常使用,使用率90%以上。实际工作中,我们强化源头监管,督促客运场站严格落实和细化各项安全生产管理制度、岗位职责和操作流程,尤其是“三不进站,六不出站”制度(危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站;超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表未经审核签字不出站、司乘人员人员未系安全带不出站)必须逐条逐项落实到位,并明确专人负责。对10日内有交通违法行为未处理的、车载卫星设备不能正常运行的客运车辆,在接到相关抄告通知或发现存在上述情况时坚决不予其发班。Р 四、乡镇客运场站管理Р 1、目前我县建成的乡镇客运站共有西江、永乐、达地、方祥等4个,实际投入运营的有西江、达地、方祥等3个。永乐客运站由于地理位置较偏僻,加之仅有一个进出通道且狭小,安全隐患大,故目前仅作为停车场来使用,客车仍在主街道旁发车。
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