由于速递服务的使用者大多是银行、贸易公司和制造商等,他们不仅强调速度快,更希望随时跟踪物件的运送行程,以便情况变动时的及时调整,避免损失。为了适应这种市场需求,跨国公司利用最新的科技成果,研制出一整套全球跟踪查询系统,从接收到投递的全过程实现信息上网,最大限度的满足客户的需求。这一点在目前也是民营快递和EMS无法实现的。Р 民营快递由于本身的民间特点,在送递价格规定和网点铺设方面显得更加自由。正是低廉的价格和机动灵活的特性,使其也拥有相当大的客户群体。Р EMS依赖自身的国家专有优势,经过多年的经营,建立了庞大的干线运输网,遍及全国的邮政系统,7.7万个的邮政营业网点,覆盖全国2960个县以上的城市。这种覆盖全面的投递网对于EMS的差异化竞争也是不可或缺的宝贵资源。Р退出障碍和转移成本分析Р在退出障碍方面,表现较为明显的是经济障碍。由于快递服务的速度要求,想要开展业务就必须拥有齐全的运输工具:小到机动车、汽车,大到火车、飞机等。而这部分资产的投资在企业运作初始,就已成为沉没成本。因此,面对这类专门性较高的资产,企业想要退出该业务服务就必须应对高额的代价。Р主要的竞争对手Р跨国快递公司—UPS、DHL、TNT等Р国际网络覆盖面广,在国际业务上具有领先优势;Р经济实力雄厚,硬件设施完善,技术支持力度大;Р服务理念明确,服务时效性高,提供个性化服务;Р管理机制科学,员工职业素养高。РUPS(联合包裹)Р和联邦一样,同属于美产的UPS也是目前实力雄厚的全球快递巨头之一。比起联邦,UPS算是快递领域的资深前辈了,有长达一个世纪的发展历史。全球拥有四十多万员工,服务网络遍及200多个国家和地区。俗话说:一山难容二虎。可见两家企业在争夺当地市场份额时,肯定使出浑身解数来获得更多的利润来源。Р在中国快递市场,双方的竞争也没有停止过。UPS在1988年进入中国市场,起步方式同样选择和本地企业
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