资源管理的一项优势,更是减少人为差错行之有效的办法。为此,要组织骨干人员对保障程序进行深入研究,确定每一个时间段干什么,每一项工作需要注意什么,切实达到按章操作的目的。Р.............Р结论Р本文通过研究背景和目的意义引入机组资源管理,又从交流训练、处境意识训练、解决问题训练、服从关系训练、压力管理Р-->训练和评论技能训练六个方面阐述了机组资源管理的相关理论内容,说明了我军组织机组资源管理训练的出发点、开展机组资源管理训练中需要注意的问题以及开展 CRM 训练对空军发展的意义,从机组资源管理的六个方面深入分析了我军在飞行训练过程中开展机组资源管理的现实情况,介绍了军队机组资源管理与民航机组资源管理的不同,在训练方面上也应有所不同,并找出了运用机组资源管理在飞行训练过程中存在心理学方面,缺乏对 CRM 训练中固有规律的把握,迄今为止我们尚无一套公认较为规范的飞行员心理训练模式,并且这类训练模式在很大程度上取决于训练组织者所处的文化背景特点,导致了飞行员心理训练过程中存在随意性,缺乏必要的系统性问题和驾驶舱人际交流方面飞行人员只注重在地面机组协同,而在空中忽略了与领航员、通信员、机械师交流沟通,认为是老航线、老调配,不需要领航员提示自己也能飞回来,忽略了机组成员协调沟通的重要性,没有按照地面协同提出的操作,机长意志代表了机组意志的问题,最后从加强驾驶舱的交流,建立机组资源管理的体系,培养机长Р“五长”意识,飞行人员心理训练要经常,提高心理素质四个方面提出了改进机组资源管理的对策,道出了机组资源管理目的就是加强机组的全体观念,提高机组整体的工作效率,形成和发展飞行人员以及飞行机组的决策能力,培养良好的驾驶舱处境意识,利用资源和合理决策等能力,充分发挥人的积极因素,就可以化险为夷,减少人为差错,减少飞行事故的发生,改善空军飞行安全水平。Р...............
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