选择NPV最大的那个方案。Р2.3.3敏感性分析法Р敏感性分析是在经营飞机进行经济评价时还可以采用的方法。航空公司若选择使用浮动租金的方式支付租金,则租金成本的高低将随飞机价格、贷款利率、物价指数等因素的变化而浮动。航空公司在预测成本变动幅度进行本、量、利分析规划时,可采用敏感分析法预测经营租赁费的变动幅度及其对公司利润等指标的影响程度,确立公司经营风险的承受力与极限值,从而为公司经营战略方针的及时调整提供可靠依据。Р2.3.4现值成本法Р成本分析法是根据盈亏平衡分析法的原理确立的。Р现值成本法是以经营租赁现值成本作为经济指标,评价租赁方案经济性的一种方法。现值成本法是从动态上考察租赁方案成本大小的一种方法。Р现值成本法适用于同型号、同样生产能力和经济性性能的飞机,不同经营租赁方案的评价。在实际业务中,租赁的方案既可以是同一架飞机的若干个方案,也可以是一架飞机的两个方案。采用现值成本法评价,前提条件是租赁飞机在使用过程中发生的收益和发生的生产性费用,无论对哪个方案都是相同的。这样,只比较各租赁方案所确定的不同成本现值的高低,就能做出正确的评价。现值成本法的评价原则为现值成本越低越好。Р对于租赁飞机而言,航空公司无需一次性支付飞机全部的投资成本,在较短租期内一个航空供公司只需负担偿还给出租人部分投资成本。由于没有适当的现金流入,假设在收入及共同成本因素不变的情况下,总成本较低的方案则最为可取。然而,不同的方案其风险因素不同,飞机新旧程度各异,付款方式及租期不尽相同,为便于分析比较,在考虑货币时间价值的情况下,则可采取用比较各被评估方案相关平均年成本的方法,选取年成本最低的方案,然后再利用经验对比的方法并综合考虑各方案全部商务技术指标及潜在的各种风险之后,最终选出对航空公司年成本最低且又是风险最小的最为有利的方案。此方法就是现值成本法。建议选用现值成本法来做退租飞机价值的评估。
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