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快递员生存现状调查报告——挑战杯版

上传者:徐小白 |  格式:doc  |  页数:28 |  大小:429KB

文档介绍
Р100.0Р合计Р30Р Р日工作量Р对工作量的调查分析最能反映快递员们的工作有多艰辛,通过数据分析,我们发现快递员每日工作时间在“8小时以内”的只占总数的10%,工作时间在“8-10小时”的占33.3%,工作时间在“10-12小时”的占总数的46.7%,工作时间在“12小时以上”的占到了总数的10%。从派件任务来看,快递员日均派件数量在“150以上”的占总数的3.3%,派件数量在“100-150”的占总数的20.0%,派件数量在“50-100”的占总数的60.0%,派件数量在“50及以下”的占总数的16.7%。一位在顺丰的快递员谈及自己的工作量,称自己在平常时期能派130件左右,但在双十一时期,平均每天派件数量明显增加,最多超过200件,工作10至12小时很正常。而另一位快递员则是早上8点半爬货车卸包裹,晚上7点送完下班。她一共送包裹125件,总重量超过300公斤,骑电动车、三轮车跑了7趟,电话打了80通,在她看来快递员的工作量是要远高于其他行业工人的。快递员在快递高峰时,平均每天的工作量超过百件,看来,无论是在工作时长还是派件数量上看,快递员一天的工作强度是非常大的。Р对于工作的艰辛,有快递员曾调侃地说到“少壮不努力,长大送快递”,据说这句话后来在他们的快递员圈子里广为流传,时常成为大家自嘲逗乐的段子,笔者第一次在一辆快递车上看到这行字也忍俊不禁,但是这个中辛酸恐怕只有那些起早贪黑、忙死忙活的快递员自己才能真切地感受到。前段时间看到一个新闻:如11月24日,山东青岛一位快递员给客户送快递,单元门打不开,被困在楼道内出不去,赶着送快递的他情急之下竟然从2楼窗口爬出,从单元门口的水泥遮雨棚上纵身跳下,没想到摔断了左腿。120救护车紧急赶到事发小区,受伤的快递员正强忍着伤痛,打电话联系其他快递员帮忙将快件送到客户手中。到场记者随后调查了岛城多家公司的14名快递员,他们都表示

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