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装载机转向液压系统

上传者:火锅鸡 |  格式:doc  |  页数:24 |  大小:1006KB

文档介绍
并在系统原理图上考虑过载,安全等因素上对液压系统图进行完善。Р 2.根据《机械设计手册》对液压系统选定基本的初始参数。如系统工作压力以及载荷力的确定,并根据液压系统设计的步骤来计算选择液压泵.液压缸.液压阀.以及辅助元件。Р 3..通过公式对液压系统的压力和温度进行计算。看设计过程中是否缺失液压元件和能否正常工作。Р 1.4.2 设计思路Р 1.明确液压系统的设计要求,进行工况分析。Р 2.确定液压系统的主要参数。Р 3.拟定液压系统原理图。Р 4.计算和选择液压元件。Р 5.液压系统的性能验算。Р 6.绘制A3图纸大小的工作图。Р Р 2.液压系统的工况分析。Р 液压系统的工况分析就是分析设备在工作过程中,其执行元件的负荷和运动之间的变化规律。Р 2.1压力循环图Р 2.2流量循环图Р Р 2.3功率循环图Р Р 3.转向液压系统Р 转向液压系统是一个双作用叶片泵供油的全液压控制的集中冷却的恒压式液压系统。它装有蓄能器,从而使转向系统的压力波动大大减小,并且在发动机或泵损坏的情况下,可为转向系统提供贮备的动力,这种压力补偿的其他优点是:节省能量,泵消耗的能量较小,而系统壳利用的能量较大,减小了维修的工作量,进一步确保了安全。Р 转向液压油路是由转向泵.单向阀.蓄能器.节流阀.压力表.转向控制阀.过载缓冲阀.转向油缸.全液压转向器等组成。Р 当装载机需要转向时,转向泵来油进入全液压转向器的进油口,转向器配有FKA型阀块,该阀块由单向阀.溢流阀和双向缓冲阀组成。当方向盘没有转动时,即处于中间位置,油泵来油经阀芯腔流回油箱。当动力转向时,油泵的来油经随动阀进入摆线针轮啮合副,推动转子跟随方向盘转动,视方向盘转向.转角的大小,定向.定量的将油压入转向油缸的左腔或右腔,推动导向轮实行动力转向,油缸的另一腔的油则经随动阀流回油箱。Р 4.液压元件的选择Р 表4-1 按载荷选择工作压力

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