,但也会增加天车的摩擦力;垂直轨道方向的作用力任然会对天车有挤压作用,同时合力不为零会导致Р天车朝导向轮一侧跑偏等问题。Р图11 天车受力分布曲线РFig.11 Force distribution curve of CraneР总结Р本文建立了40万安培三维铝电解操作天车有限元模型,进行了电磁场计算和受力分布,得到以下结论:Р1.通过有无钢结构建筑物对天车磁场分布的影响对比,建筑物中的钢结构影响铝电解操作天车磁场分布,在天车的车轮处的磁感应强度为2.0625T和工厂实际测试的数据接近,可以证明天车的模型是合理的。Р2.通过对环境中的磁场分析,计算出环境中的磁感应强度为1.1250×10-2 T,不会对人体造成太大的伤害。Р3.天车静止时磁场对天车端梁竖直向下290~430 kN范围的作用力;当主梁与建筑物正对时达到最大值,严重影响天车的正常启动。Р4.天车静止时磁场对天车整体垂直轨道方向合力为零,但天车内部的作用力都在200 kN以上会导致天车的扭曲变形。Р5.天车运动时磁场对天车端梁竖直向下250~300kN范围的作用力;同时磁场对天车整体垂直轨道方向120~195 kN范围的作用力,会导致天车正常运行时偏离轨道。Р5.通过对天车的静磁场和瞬态磁场的分析,可以为以后的天车启动过程的有限元仿真运算提供依据。Р本文通过三维有限元法对大型铝电解操作天车的磁场分布进行了分析,通过建模、网格划分、加载和求解等步骤得到相关结果。通过本文的分析表明在铝电解过程中,产生的磁场通过钢结构的建筑物对天车的作用是不能忽视的。计算了天车静止状态在不同位置时受到的磁场作用力;以及天车在匀速运动时受到的磁场作用力的大小。该方法有助于精确的了解铝电解空间磁场分布和天车所受到的电磁力大小,并有助于设计人员对天车的优化的设计提供依据。本文建立的磁场计算模型无论是计算的准确性还是研究的全面性均有明显提高。
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