曲变形试验也是在两种试验状态下进行的,并且两种状态是相同的,即鱼尾夹板螺栓放松情况和鱼尾夹板螺栓固定上紧情况,同时单梁型框架的扭曲变形试验和双梁型框架的扭曲变形试验的步骤是一样的,参考双梁型框架的扭曲变形试验的步骤即可,测得测点处数据如下:Р ①鱼尾夹板螺栓放松时,其四组数据分别是:A1=0.1mm,B1=0.8mm;A2=0.1mm,B2=1.6mm;A3=0.2mm,B3=2.4mm;A4=0.2mm,B4=3.2mm。②鱼尾夹板螺栓固定上紧时,其四组数据分别是:A1=0mm,B1=0.8mm;A2=0mm,B2=1.6mm;A3=0mm,B3=2.4mm;A4=0mm,B4=3.2mm。Р 分析:①鱼尾板螺栓是否紧固对标高调整影响不大。②单梁型的框架在缓和曲线上调整一侧钢轨标高,基本不会影响基准轨标高。③仅靠轨排框架的自重就能克服精调高轨标高时对基准轨的影响。Р 2.5.5 由于排架法的两根钢轨是独立系统,进行精调时都是依靠的螺杆调节器,所以在调节横向变形和扭曲变形时简单便捷,而且适宜曲线施工。Р 3 结论Р CRTS I 型双块式无砟轨道施工使用的三种工装设备,各有利弊,从保证质量、提高功效、降低成本方面考虑,首选排架法。Р 参考文献:Р [1]刘世海,郭建钢,王波.CRTSⅠ型双块式无砟轨道静态调整和动态调整技术[J].铁道标准设计,2010(01).Р [2]陈政.CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板轨排稳定控制技术[J].铁道建筑,2010(01).Р [3]朱长华,王保江,裘智辉,李享涛,谢永江.CRTS Ⅰ型无砟轨道道床板裂缝成因分析及应对措施[J].施工技术,2012(05).Р [4]伍林.CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调技术研究[J].铁道标准设计,2010(01).Р [5]崔国庆.双块式无砟轨道道床板裂缝控制研究[J].铁道标准设计,2010(01).
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