业化经营的方向更加明确,如超市物流、家电物流、服装物流、汽车物流、烟草物流、医药品物流、粮食物流、冷链物流、图书物流等。Р5是行业分布越来越集中,基础性服务项目企业占主导地位。郑州是我国重要的铁路、公路和航空枢纽,同时又是全国产粮大省,农产品仓储等基础性物流服务项目企业占主导地位。所以在铁路、道路运输业、仓储业的这些物流领域内,物流企业呈现出越来越集中的态势。近几年,郑州重点培育和发展以下几类骨干型物流企业:以仓储分拨为主的物流企业,以零担快运服务为主的物流企业,以特定客户服务为主的物流企业,以满足企业自我需求为主的物流企业,以综合物流服务为主的物流企业,以物流方案设计为主的物流企业。Р(三)郑州市物流产业政策环境Р1.改革开放早期,郑州由于其独特的地理位置,交通便利,周边地区农业发达,所以成为农产品的集散地,同时也带动了纺织等相关工商业的发展,当时的郑州将重点放在发展日益繁荣的商业贸易上。1992年,郑州市政府提出,依托郑州所处的区位、交通优势,“八五”、“九五”期间,把郑州建设成为我国中部地区乃至全国性的商贸中心城市。Р2.为加快现代商贸城市和国家区域性中心城市建设,进一步发挥郑州的区位、交通优势,郑州市将现代物流业确定为经济未来发展的重要支柱,2005年,郑州市委、市政府出台了《关于加快现代物流业发展的意见》,在税收征缴、土地价格、市场准入等方面提出了具体的优惠政策,为物流业发展创造宽松的环境。后又制定了《郑州现代物流业发展规划》和《郑州市现代物流业建设发展规划纲要》,强调了重点支持物流园区、物流信息平台和骨干项目的建设,加快国内外物流企业引进步伐,力争早日将郑州建设成为我国重要的物流基地和物流网络枢纽城市。2006年出台的郑州“十一五”规划纲要中提出:“把郑州建设成为全国区域性中心城市、全国重要的现代物流商贸城市、全国重要的交通通讯枢纽城市和全国著名的历史文化名城。
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