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CA6140车床主轴箱设计

上传者:随心@流浪 |  格式:doc  |  页数:45 |  大小:48KB

文档介绍
电机功率??????????????????????????? 370W 转速????????????????????????????? 2600r/min 冷却泵功率?????????????????????????????90W 流量???????????????????????????????25L/min 外形尺寸(长×宽×高)????????????????2668×1000×1190mm 重量约??????????????????????????????2000Kg 本次毕业设计采用集中传动方式,全部传动和变速机构全部安装在主轴箱内。采用集中设计的办法,可以减小车床体积,降低成本,便于工人操作,降低工人劳动强度,有利于安装以及后序车床的维修。主传动系统设计的一般原则有“传动件前多后少”、“扩大顺应采用前小后”及“传动比不能超过极限传动比”等。Р -4-Р 2.2拟定结构式Р 在分析机床运动的传动系统时,首先应根据机床所加工工件表面的类型、切削运动,确定各运动传动联系的端件;然后以传动链的形式将每个成形运动逐一分析;最后根据表面成形运动主传动系统应该采用滑移齿轮来进行变速,采用三联齿轮或者是双联齿轮, 由于机床需要采用正反转,所以需要将双向摩擦片式离合器装配到Ⅰ轴上,因此会产生轴向尺寸较长的现象。如果按“传动顺序与扩大顺序一致的原则”,会使箱体的体积过大。因此为了使机床整体结构布局看上去更加紧、合理,第一变速组需要采用双联齿轮。Р 故采用传动方案为:Р 24=2?3???1+(2?2-1)??Р 电Р 03Р 23IIIР IIIР 39:41Р IVVР :5VIР 90071056045050:50转速Р CA6140型车床主传动系统Р 图2-1 转速图Р 2258Р 250Р 2001601258200Р 2080Р 26:8Р 32Р 25.520Р 16

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