线运动的特点,本次设计的机床的进给系统采用液压传动更合适。Р2.3.2 方案的比较和确定Р①传动方案的拟订Р 根据研磨装置在工作中的工况要求及液压传动的特点,可以拟订以下的传动方案(进给运动)Р方案一:液压控制回路图如下。РYA1РYA2РYA3Р快进Р+Р-Р+Р工进Р+Р-Р-Р工退Р-Р+Р-Р快退Р-Р+Р+Р停止Р-Р-Р-Р图2Р1---液压缸 2---三位五通电磁阀 3---调速阀Р4---常闭式二位二通电磁阀 5--- 液压泵电机 6---变量泵Р7---滤油器 8---油箱Р方案二:液压控制回路如下。Р Р 1---液压缸 2---三位五通液动滑阀 3---节流阀Р 4---液压泵电机 5---变量泵 6---滤油器Р 7---油箱 8三位四通电磁阀 8---油箱Р②两种方案的比较Р方案一:这种油路基本能够实现快进、工进、工退、快退和停止这些工况的要求。虽然油路结构简单,成本低,但是由于直接采用行程开关来使活塞杆换向,阻力较大,换向不灵敏,且运动过程中冲击力较大,使得进给过程因液压油的冲击而运动不平稳。并且由于主油路上没有节流阀,对快进和快退无法进行速度调节。Р方案二:这种油路也能够实现快进、工进、工退、快退和停止这些工况的要求。由于油路中有节流阀,它可以调整快进和快退的速度;回油路上的调速阀可以调整工进和工退时的速度;采用了先导式的结构可以减少进油的冲击,活塞杆的换向较灵敏;回油路上的单向阀可以使回油平稳而不急促,从而运动平稳。这种结构有利于速度的控制,有利于减小振动,使工作台平稳进给。但是此种油路结构比较复杂,成本较高。Р③方案的选取Р从以上两种方案的分析中可以看到,方案二结构比方案一复杂,成本也较高些,但是其液压冲击振动比较小,并且可以实现无级调速,易于保证加工精度,实现自动控制。参照连杆的生产纲领、加工精度,从长远的经济效益考虑,方案二是最佳选择。
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