处理好工程建设设与公路养护的关系。Р(四四)联合政府职能部门,进一一步加大公路红线控制力度。。针对路政管理线长面广、管管理队伍人员较少的现状,在在扩充管理队伍的基础上,联联合各乡镇街道、公安、交通Р通、工商、城管等政府职能部部门,加强以下几方面的治理理:一是加强占用公路用地非非法从事集市贸易行为治理。。公路两边集市贸易严重干扰扰正常的交通秩序、威胁行车车安全,集后垃圾遍地,给公公路日常养护添加了压力,通通过调查发现,造成路边集的的原因多为经营场地面积有限限、无证经营、闲散经营业户户较多等。遏制“路边集”现现象应在联合城管、工商部门门加强集市经营摊点控制的前前提下,积极协调当地政府部部门对部分集市进行搬迁。二二是要加大超限运输车辆整治治力度。针对目前超限运输车车辆仍大量存在的现实,一方方面要继续加大对超限运输的的控制和打击力度,坚持不懈懈的做好超限运输车辆治理工工作。另一方面,建议以流动动检查站的方式,采取灵活、、机动的工作方法,创新、细细致化开展超限治理工作。三三是要在巩固目前养护成果的的同时,以外聘或招收的方式式吸引几名有能力的养护专业业人员从事技术工作,并适当当调整养路员工资待遇,吸引引青壮年劳力,在养护资金得得到良性循环的情况下,努力力提高养护机械作业水平,使使养护队伍水平得到整体提升升。Р(五)注重养护机制改改革,积极推进养护工作市场场化。目前国际金融大环境情情况恶劣,国家为刺激内需,,提倡大力加强公共基础设施施建设,特别是公路建设,这这对以后的养护工作来既是挑挑战,也是机遇。养护工作不不应仅局限于现行的计划经济济管理体制,加之省市已经出出台关于事业单位改革改制Р的的有关文件和意见,改革已是是大势所趋,这种情况下应准准确把握时机,以努力提高养养护队伍水平、加快养护机械械化建设、加大养护工程从业业资质申报力度为重点,积极极推进养护工作市场化,把养养护工作推向新的领域。
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