,将温度转换成标准的4~20mA电流信号。Р在使用过程中,测温元件在高温下会引起特性发生变化,导致测量误差变大。因此,试验中所使用的测温元件试验前都应经权威的检定机构进行校准,证明是合格方可使用,必要时,试验后应立即进行复校。校检的温度范围应将试验时的使用范围包括在其中,至少取5个点进行上下行程校验并出具校验报告和试验数据,作为对测量值进行仪表修正的依据。Р2.2.3 流量测量Р(1)主流量测量Р主流量是汽轮机热力性能计算的基准,是影响整个性能试验精度的关键。在主流量测量中,根据试验要求不同,主流量测量装置可以安装在凝结水管道或高加出口的主给水管道上。在精度要求比较高的试验中,推荐将主流量测量装置安装在进入除氧器的凝结水管道上。Р主流量测量装置的校准一般在标准试验台上进行,必须对装置进行整体校准。校准时装置的布置以及雷诺数、水温和其他流动条件应尽可能接近试验条件,为此,有条件可以采用加热装置对流体进行加热,得到尽可能接近的雷诺数。Р(2)辅助流量的测量Р汽轮机热力性能试验中除了主流量外,还有许多辅助流量进行测量。常用的的测量装置有标准孔板、标准喷嘴等。Р用板孔和喷嘴测量流量时需要知道节流件上游流体的压力、温度和黏度。为了避免温度套管对流量测量产生扰动,可一用下游测得的压力、温度计算流体焓值。对于保温较好的测量管段,节流过程是一个等焓过程,根据上游压力和下游焓值,可以计算出上游其他参数。Р除了孔板和喷嘴,另外还可以采用超声波流量装置称重法流量测量等方法进行部分辅助流量的测量。Р2.2.4 电功率测量Р发电机功率是汽轮机性能试验中的一个重要参数,发电机电功率测点应尽可能靠近发电机出口。对于自励发电机,电功率测量应在励磁机端子下游。发电机功率可用功率表测量。电功率测量可用试验专用电流、电压互感器,也可利用现场仪用互感器,试验各方应在试验前应就互感器的精度等级以及规定事宜达成协议。
全文预览
