”, 严把“五道关口”,确保工程建设质量。虽然农村公路建设资金筹集困难,但也不能过分强调低价中标, 而影响工程质量。公路建设管理工作, 专业性强, 其过程有规划研究、设计、施工、交付使用等 4 个阶段, 其中设计阶段是控制投资的关键,对于农村公路建设,若建设方管理人员能设计、懂造价,并且在设计阶段就参与设计,这部分人若参与公路工程施工阶段的管理工作, 则施工阶段的完善设计或变更设计就会处于主动受控状态, 建设方的管理工作将更主动、更有成效, 施工阶段投资控制的重点也就转向了事前控制,施工中的设计问题的处理也就更方便快捷,工程质量就得到保障。 5 结语随着改革开放的逐步深入, 农村各族人民群众要求修路的愿望和呼声日益高涨, 迫切需要四通八达、安全方便快捷的畅通路。罗平县将把农村公路建设与经济发展、产业布局调整、文明村建设和扶贫开发紧密结合起来, 把节约资源、保护环境、注重安全贯穿到公路建设、养护与管理的各个环节。按照“扩大成果、完善设施、提升能力、统筹城乡”的农村公路发展的基本要求, 坚持政府主导、深化改革、村民主体、交通牵头、部门协作、干部引导、全民参与、注重安全、建管并重、协调发展、统筹兼顾的原则, 进一步加快农村公路建设步伐, 改善农村基础设施条件, 为促进农村经济发展、全面建设小康社会提供良好的交通条件。参考文献[1] 李飞,韩建民. 华亭县农村公路建设存在的问题及对策研究[J]. 现代农业科技, 2013 ( 14): 350-351. [2] 赵惠萍. 浅谈农村公路建设管理问题及对策建议[J]. 科技信息, 2009 ( 12): 319. [3] 都延成. 公路的规划、设计、建设与环境保护关系[J]. 襄樊市交通信息网, 2005 (9). [4] 刘武斌,刘跟东. 西部公路交通建设中生态环境保护对策[J]. 交通环境, 2003 ( z1): 126-128.
全文预览
