应急保障的必备设备。目前我国在应急保障方面远远落后于发达国家。(4) 目前高空作业车的应用多为市政、电力等公用部门,随着整个社会经济发展和企业经济效益的增长,高空作业车使用场合将大大拓宽,为高空作业车的发展带来极为广阔的发展前景。(5) 35m 以上高度高空作业车目前基本依赖进口,也将为国产大高度高空作业车提供发展的机会。 1.2.3 高空作业车发展动向高空作业车的发展主要动向是实现六化、三性,以提高高空作业机械的适用性。六化:即液压化、最优化(采用计算机辅助设计)、轻量化(采用高强度材料减轻构件重量)、机电液一体化(如安全保护、报警装置等)、通用化、系列化。三性:可靠性、安全性和舒适性。 1.3 高空作业车的组成及功用高空作业车是用来运送工作人员和使用器材到达指定现场并进行作业的专用汽车。高空作业车除底盘部分外,为实现高空作业功能,还有动力传动装置、工作装置、安全装置及控制系统等。高空作业车是用来运送工作人员和工作装备到指定高度进行作业的特种车辆,是将高工作装置安装在汽车底盘上组成的。工作装置包括工作臂、回转平台、副车架、工作斗、液压系统和操纵装置等[2] 。现在的高空作业装置具有操作平顺、工作稳定、自动调速、安全可靠等优点,大大提高了空中作业的工作效率。高空作业车是利用汽车底盘作为行走机构,具有汽车的形势通过性能,机动灵活,行驶速度高,可快速转移,转移到工作场地后能迅速投入工作[3]。剪叉式高空作业车中外观如图 1.1 所示。高空作业车正常进行作业,需要工作装置、动力装置与控制系统三部分。这三个部分的组成及其作用分述如下: 1.3.1 工作装置工作装置为实现高空作业车不同的运动要求而设置的。高空作业车一般设有变幅机构、平衡机构和行走机构。依靠变幅机构实现载人工作斗在两个水平和垂直方向的移动;依靠平衡机构实现工作斗和水平面之间的夹角保持不变,依靠行走机构实现转移工作场所。