Р20x12Р67.5Р250РKРAAРABРACРADРBBРHAРHDРLР24Р100Р510Р550Р410Р455Р30Р600Р825Р Р②确定传动装置的总传动比和分配传动比РР分配传动比，初选V带，以致其外廓尺寸不致过大，Р则减速器传动比为РР则展开式齿轮减速器，由手册展开式曲线查得高速级，则Р③计算传动装置的运动和动力参数Р将传动装置各轴由高速至低速依次定为I、II、III轴以及Р为相邻两轴间的传动比Р为相邻两轴间的传动效率Р为各轴的输入功率（kW）Р为各轴的输入转矩（kW）Р为各轴的转速（r/min）РР则各轴转速：РI轴 РII轴 РIII轴 Р曲柄转轴 Р各轴输入功率：РI轴 РII轴 РIII轴 Р曲柄转轴 Р各轴输出功率分别为输入功率乘轴承效率0.98，Р则РРРР各轴输入转矩：Р电机输出转矩 РI轴 РII轴 РIII轴 Р曲柄转轴 РI－III轴的输出转矩则分别为各轴输入转转矩乘轴承效率0.98Р Р РV带传动设计：Р① 初选普通V带РР查表，由于载荷变动较大 取1.3，P＝51kWР故 Р② 选取为D型带，小带轮 355~400mm。查表初选＝375mmР大轮准直径，在允许范围内取Р③ 验算带速vРР 在10~20之间，故能充分发挥V带的传动能力。Р④ 确定中心距a和带的基准长度Р⑴初定中心距 Р Р⑵带长Р 初选Р ∴Р 查表取Р ⑶实际中心距РР实际中心距调节范围推荐值为：РР⑤ 验算小带轮包角Р 包角合适Р⑥ 确定带的根数Р因 传动比 i=2.8，由表线性插值得Р Р 则 取z=4 根Р⑦ 确定初拉力F。Р单根普通V带的初拉力 D带 q=0.6kg/mРР⑧ 计算带轮轴所受压力Р Р⑨ 带轮结构设计(如下)Р小带轮Р大带轮
全文预览